Доброго дня доби.
Потрібна консультація Ситроєноводів. По можливостіномери-артикули
Хто і що змінював на якому пробігу? Ваша критика або привітанняобраних мною деталей.
У моєму випадку (тО 80000б, 1.6 - Дизель, механіка)
Що збираюся міняти:
< 1. Передні та задні Амморти. (на 60000 поміняв зад на Каябу.взагалі не задоволений. Машина, як волжана, через 5000 почалакивати, клювати, кренитися. А якщо вручну розкачати, то взагалітреш) Думаю міняти по колу на Bilstein B4.
2. Чи потрібно міняти пружини? Машина візуально сталанижчою...Чіпляю всі бордюри губою.Ось що з нею при завантаженні доблизько 350 кг ззаду і 200 кг спереду.
Плюс м'які аморти (може більштайн вирішить цю проблему без пружин)Що скажете про Bilstein b4 (номер, ціна, спостереження післятривалої експлуатації)
3. Не знаю, що робити з колодками, тому що не пам'ятаю яквиглядають ті, що стояли до цього. Скрип дістав. Чистив щотижнясам, дістало… Вже холодно й зачинене вікно все вирішує… Але самфакт скрипу бісить. Це те (на фото), що в мене зараз із якимосьметалевим напиленням/стружкою. Мені здавалося, що мають бути чисточорні, графітові, без цієї незрозумілої стружки. Потрібні вашікоментарі. Це не оригінальний чи просто конфлікт оригіналу зБрембо?
4. Ремінь ГРМ – тут без коментарів. Краще перебути, ніж чекатирегламенту.
5. Решта, як годиться — фільтра (без паливного) і масло Kroon0w30.
А, і ще, почав періодично клацати обмежувач передніх дверей. Йоготеж під заміну, не колгоспитиму, як деякі тут роблять) Хто володієартикулом — буду вдячний -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Взяв список у цього чувака з Києваhttps://megadriver.org/p818788-zamina-perednyoyi-pidviski-na-b4
Список такий:
1) Амортизатори Bilstein B4 - 22-183699 - 2шт
2) Чашка обмежувача амортизатора - 5033 .F9 - 2шт від ДС5
3) Підшипник опори амортизатора переднього Lemforder - 31420 01 -2шт (мейнд ін франс)
4) Опора стійки амортизатора "BILSTEIN - B1 Service Parts" -12-226559 — 2шт (мейнд ін жермані)
5) Сервіс комплект (два пильовики+два відбійники) SACHS — 900 081 —1шт (мейнд ін чайна)
6) Гайки — 5036.15 - 2шт
7) Ще гайки - 5036.23 - 2шт
8) Втулки стабілізатора SASIC - 0945885 - 2шт
Відправив братові на прицінку з/год ... Брат сказав, що багатозайвого, типу на 80000 пробігу і рідного купа можна залишити. Типугайок, чашок, опор... Ось думаю, чи є сенс брати все за списком абоскоротити...
Коментарі19
Привіт. Як машинка в експлуатації, як у ремонті? Часті проблеми? Планую міняти свою на такий самий апарат і тільки на дизелі. На що звернути увагу?)
Привіт. Та тут особливо багато і не скажеш поганого. Як би хто не обсирав французів, після цієї машини я дивлюсь у бік того ж француза як заміну цьому в майбутньому. За 6 років (з салону) змінював тільки розхідники. на цьому пості перебрав ходову не ...
Круто, дякую за позитивний, адекватний відгук! Удачі вам!
Взаємно) 👍
Я так зрозумів для стійок B4 потрібні хороші дороги. Або якщо вантаж часто. Інакше втрата заводського комфорту ... Але чесно кажучи сам не знаю що вибрати. Дуже великий вибір теж погано. Стійки відрізняються навіть від типу двигуна ((
Чашки обмежувача від дс5 зайвими точно не будуть. Мені навіть офіціали пропонували їх ставити на с4. Виглядають звичайно переконливо, навіть не знаю що повинно статися щоб ці чашки пішли під заміну. ))Штатні до речі часто є причиною стукотів у підвісці.
на ста тисячах поставив більштайн на перед і зад, машина візуально піднялася, машина стала як м'ячик))) а з приводу зачеплень переднім бампером, то я питання вирішив замінивши гуму на 205/60, всі проблеми з глибокими ямами та бордюрами зникли , кліре...
Bilstein B4 - відмінні аморти, жорсткіші за штатні, але машина їде набагато стійкіше особливо на нерівній дорозі і великій швидкості, не клює при гальмуваннях і не присідає на розгонах, міняв по колу, пройшли вже 50 тисяч по не дуже хороших дорогах, ...
Вирішив поставити В4 на передок і перевірити різницю. Докупити задок із пружинами можна завжди, у будь-який час. Спс за пораду. Прицінюсь.
Різниця дуже суттєва, але міняти треба по колу. У мене на штатних амортизаторах жопу переставляло в поворотах на гребінці (як у солярісу, епрст), на більштайнах дупа їде як по рейках і пофіг на нерівності.
Я ставив каябу по колу, чудово стоїть на дорозі. У тебе пружини просіли, мене.
У мене походу китайська ... не може так оригінал розгойдуватися. Або маркування жорсткості не на. Брав те, що билося з вин.
Артикул обмежувача передніх дверей 9181 R1. Замінив на водійській, через місяць почав клацати на пасажирській. Довелося і там міняти, не дешеве задоволення.
Спс. Може є сенс заколгоспити?.. І ще прослужить ... напевно так і зроблю. Скільки коштував? У у.о.
Писали начебто колгосп з проворотом не рятує, через місяць буде все те ж саме. Замовляв влітку на екзисті за 1290 грн, десь 47 баксів штука. На автокладі вийде гривень на 100 дешевше, але вони тоді везли довше пам'ятаю, тому екзист вибрав .
Дякую за інфу. Думатиму)
Колгосп з переворотом рятує. Я у квітні перевернув і досі не стукає.
Спс за відповідь)
Brembo завжди делікатно так поскрипує при гальмуванні, мені нра. Підвіску начебто від ДС4 треба ставити