Усім привіт.
Десь 5 тис. Км тому почався дрібний скрип при легкому гальмуванні.Зараз він посилився.
Колодкам ( оригінал) і дискам (Brembo) всього 15 тис км відроду.сказати…вони майже не зношені за товщиною
Почистив легкою наждачкою
Мені не сподобалося покриття…схоже на вкраплення металу, щоб дискисточувалися швидше.До речі на дисках вже є знос не на 15 тис, абільше. Не куплю…
Скрип поки що зник, глянемо, коли він з'явиться знову.
Коментарі10
В оригіналі Galfer лежать, і труть вони відмінно, диск не пилять
Рідні колодки заскрипіли десь на 25К, подібне чищення вирішило проблему на 1-2 дні. Зараз пробіг 38К, колодки живуть своїм життям. Хочуть скриплять, не хочуть не скриплять. Запасу ще багато. За спостереженнями, чим більша вологість повітря , тим менш...
Таже помітив подібне після другої зміни, що колодки починають скрипіти швидко, на диску вироблення з'являлося. Вирішив нещодавно змінити повний комплект, тепер взагалі тиша і пилу менше від колодок. )))
Я диски поміняв на 70 000 на брембо і колодки та диски, теж заскрипіли через 5 000 км.
Конфлікт обладнання))) не хочуть брембо з оригінальними колодками працювати без скрипу…
Колодки теж брембо.
Може підробка?
ХЗ ... начебто через знайомого замовляв. Брав як оригінал. Все може бути ... А може це такий ооігінал. Я і раніше писав, що це слабке місце ситроен. Я на 60 тис. поміняв диски через знос. І 2й комплект Колодок. Така якість.
У мене пробіг 110 і все добре, колодки 3 рази змінював.
А я за 72 тис колодки ще не міняв і їжджу не зовсім як черепаха. Заміна буде в 80 тис разом з дисками які порядком. Хоча поняття черепахи у всіх різне.