Всем приветик!
Запис марний, а для багатьох здасться поганим. Поки ще в жилах течегаряча кров, хотів спробувати як воно це. На асфальті принципово нехотів і спробував на поверхні з мінімальним зачепом.Зйомка в кількаразів спеціально сповільнена!
Більше писати нічого просто подивіться і якщо сподобалося .. Малохто думаю робив таке на звичайному авто і сюди викладав. Хо'єл іспробував
Добра всім і вдачі!
Схожі записи
Обслуговування котушок запалювання та пружинки суппортів
Обслуговування котушок запалювання та пружинки суппортів
17
Коментарі17
Гарно звичайно, я ручником і газом балувався, потім коробку половинив, слабка шплінтівка осі сателітів ...
Це була одноразова акція після якої я вже проїхав більше 500 км. Раз спробував, отримав кайф, зняли видосик і на цьому достатньо. Ваш досвід прийняв і матиму на увазі, спасибі.
Кузов після цього в шматках гуми? З мотиків летить зазвичай на світлофорах. А просто ручник не утримує машину? Обов'язково впиратися задніми колесами?
Кузов чистенький, крутив спеціально на гладенькій плитці. Ручник точно втримав би але я спеціально став під ухилом що б розвантажити передок. На рівному покритті і тим більше асфальті я б точно нічого не робив. Намагався все робити з розуму і з мінім...
всеодно машини жалкооо!)
На відео коли від'їжджаєте видно чорні плями як сажа а на фото шин вони в ідеалі навіть немає слідів тертя? Мені було б шкода проводити такі експерименти, але відео вийшло залікове))
Я теж здивувався як побачив стан гуми і кількість сажі на плитці. Гуми не шкода, наступного сезону буде нова незважаючи на те, що до маятників ще 2,5-3 мм.
Вогонь!
Сам у шоці!
Сильно потер гуму?
Навіть не помітно. Зйомка уповільнена ось і здається, що довго, а за фактом шліфував близько 10 секунд.
Ліве
Праве
Чому не 195/55? 195/60 ззаду не труть відбійники?
Трохи м'якше, дешевше сама гума і не труть взагалі ніде.
Я катаюся на 195/65)) ще дешевше, але передні підкрилки підтирає…
З цього я вибрав 195/60 золота середина, а 55-е трохи жорсткуваті але керованість трохи краще.