Боротьба за чітке включення передач

Привіт товариші драйвівці!
Кілька місяців нічого про проведені ремонти не писав, а вонибули.
Загалом ще з зими була така ось проблема, при дуже інтенсивномустарті друга передача з першого разу не хотіла вмикатися, був дуженеприємний скрегіт шестерень і після повторної спроби вона все жтаки вмикалася.При цьому, якщо їхати і розганятися спокійно, то всінорми. На початку з'явилася думка про те, що порвалася задня опораДВС-траверса, замінив по оригіналу і нічого не змінилося, потім япомітив, що маятник механізму перемикання передач має незрозумілийлюфт якого не було раніше і на інших. Фабіях я теж не виявив, алетут був виявлений запис БЖ шановного sti1ist, якогоспіткала проблема з механізмом перемикання передач і він люб'язноподілився контактами майстра. Передач - 6Q0711203B. Брав обидвізапчастини так як було не ясно, проблема у зносі повзунка або вважелі теж. За підсумками не помилилися, знос повзунка це самособою, але й важіль виявився не в найкращому стані. Замінившиважіль у зборі з повзунком, передачі стали вмикатися краще, але неідеально, тому була нескладна процедура регулювання тросівмеханізму перемикання передач. В результаті всієї проведеноїроботи, проїздивши після того, вже близько 2 тис. Км. Все добре, але мені здається потрібно змастити самі троси всередині кожухів.Далі була ще заміна олії в КПП, але це вже буде інший запис уБЖ.
Удачі всім, миру та добра!