Перші виїзди вони завжди дуже тривожні, і емоційніодночасно.
Ніколи не знаєш, може реально якийсь важливий болт забувзакрутити і забив потім на це болт, плюс просадка всіх резиночекдверних петельок, і т.Д.
Рулежка ж поки нечуйна, треба їхати робити розвал\сходження (післяповного налаштування підвіски)
Робилися регульовані гвинти на швидку руку, і зі старих вбитихстійок, щоб була можливість скручуватися і підніматися. Подвійно, така машина ніби повинна їхати так само як і виглядати.Але на жальні. Оборотами гальма робилися повністю, дисків 9мм теж як би металє, вакумник відгукується після старту, але все одно не знаю чому, гальма дубововатні. p align="justify"> Зчеплення:змінювавсятільки диск, лапа і шипник були максимально очищені і змащені, хідчудовий, без задир. Все встановлено, поїхалинатискаємо…жорстко…дуже. Кошик старий, пелюстки від часу вжезадубелі і звикли. Взагалі за відчуттями всі ножні органи цесуцільний НЕкайф! , хайящі завут
і такещі. Та енкеї та бреджстоун)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.