Шпатлюем гонку

Кароче по металу все красиво, у кандидатів іржавих наук і доцентівіз заниження дипломну захистили))
Тепер наводимо марафет з косметики

<
Насамперед рубанок з 40\60-м зерном і зриваємо до біса весь старийЛКП з деталей:на донорських деталях виходить кайфовий камуфляж! Збиваємо старий Шар тисячу разів мабуть все шпаклювалось капот бувна дзьобику варений, причому неправильно, його покрутило але цеінша історія На сам кузов шпакло намазувалося як масло на хліб інища зжиралося 80 \ 100-м зерном до природного вирівнювання
пороги панель акри
…
…
…
лайфхак для новачків та невдах типу мене:нещадно малюємо кожні 15хвилин олівцем і бреєм поки шлейф олівця не буде йти за 5-10 тудирухів практично повністю при нанесенні чергового шару не лінуємосяі протираємо все знежирюючим. Так сказав гуру епти. >

після наноситься шар проявки і знову все нещадно зголюється достану (яєчка)

так начебто красиво, але насправді ще голити\наносити

< Шпакло справа не легка (як у прямому так і в переносномусенсі) і тому детальки виходять набагато важче, але коли вже почавробити нормально, будь ласка:стисні яйця заткнися і починайпідвищувати градацію.
закінчити потрібно на 240-й насуху! цієї шкіри йде найбільше т.К.її вистачає на 10-20 протирів. Всі деталі дуже збивають своїмстрокатим виглядом, але на руку дуже приємно місцями до металу цідвері взагалі винесли весь мозок!
вже в операційній під наркозом… Є два варіанти:пневмо і ручний.Природно всі майстри прагнуть пневмо т.К. Рука набивається здосвідом і машинка стає невід'ємним атрибутом будь-якогоавтохудожника, АЛЕ!
У моєму випадку були всілякі бруски рубанки і рукоятки для цихцілей, та й як то на площинах рубанком зручніше за що ... Всевідчувається краще. Вибір тільки за вами.

А в наступній частині буде ґрунт із проявкою.