Літній ремонт 2. Радіатор, кондиціонер

У системі охолодження плавала якась бяка, тому на початку літазамінив антифриз на Febi g12+, з промиванням системи лимонноюкислотою і потім промивання Фелікс. Також придбав завалену пробкурадіатора Кіа 0.9бар, замість власноруч модернізованої оригінальної (зрізав частину перепускної гумки, якщо заклинить клапан пробки, якийсь тиск при цьому в системі створюється.) Через 2 тижні потікрадіатор по стику пластику і алюмінію, вирішив відремонтуватигерметиком Абро. Розібрав, витягнув стару гумку Знежирив, нанісгерметос, і ось при складанні, загинаючи вуса радіатора білягорловини, лопнув пластик, намагався його спаяти, але текти всеодно була., залив концентрат Фелікс g12+ і повернув своюпробку.Радіатор підійшов добре, за винятком того, що вентилятористали трохи внатяг, але все працює і охолоджується. ) засудиликомпресор (взяв із розбирання б/в 1200грн), порекомендували купитиклапан ТРВ про запас (500грн). При заміні виявилося, що шківкомпресора обертався вільно, а сам вал із поршнями заклинило іобірвало. Після промили та продули систему, залили новий фреон таолію і все запрацювало (3500грн). Причиною смерті компресора вважаюнеякісно залите масло для компресора минулого року при ТО системикондиціювання, тому не варто лестощі в робочу систему, особливосистему кондиціювання, це мені вилилося в круглу суму.