10т ретроспектива

Що ж сталося за 10 тис?
Тут за пунктами, але не за порядком важливості

<
Не знайшов вимкнення омивача фар при включеному світлі Післямиття/псолі дощу на полиці заднього багажника збираються краплі ізалишають білі розводи.Мирається камера заднього виду. Зірочкою прозимові умови на прибиранні, але хотілося б щоб увімкнулисяавтоматично при запуску обігрів керма і сидінь.Не вистачає приавтозапуску з сигналки.
3) Чорний пластик на нижньому бампері не можна відполірувати якщоподряпав і ти перфекціоніст - потрібно міняти весь бампер.
4) Задній ряд міг би бути трохи більше, я високого зросту і за мноювідчуваю коліна пасажирів.

ПЛЮСИ:
1) Дизайн все ще змушує милуватися і всередині і зовні.
2) Хороша керованість/передбачуваність G-vectoring control, ESP.
< 3) Класна шумка, на швидкості 170 все ще комфортно за рівнемшуму.
4) Енергоємна підвіска у зв'язці з гарним зворотним зв'язком віддороги.
5) Динаміка з 2 літрів атмофери, цілком ок для кросовера. Меніхотілося б більше тільки на односмуговому шляху при обгонах.Атмсоферник без турболагу. У спорті, затримка коробки цілком октеж.
6) Забирався по каменях у дощ по дорозі в гори - ні натяку натруднощі.
6) Надійність (та всього 10 тис), але конструктивно надійнакоробка/двигун/кузов
7) Зручна ергономіка ( шайба/клімат/etc.)

Причіпки< /b>
1) Немає інформації про поточний тиск шин (тільки помилка)
2) Гальма м'які, в місті зручно. Але за тестами бувають краще.
3) Витрата в Києві 10.5 влітку, 11л взимку, але без снігу, думаюсправа в зимовій фрикційці. (їзда помірковано швидка, в основномубудинок-робота 10км, при швидкості 50 -120 по місту) При 150 потрасі до 10л. Мінімальний був 5.2 на круїзі 90 км/год
4) Хотілося б бак ще більше (ліньки заїжджати часто назаправку)
Висновок :
Машина хороша, дрібні похибки не можна порівняти з тим, що отримаєшу замін.
Усім zoom zoom!