Стара і типу нова заслінка. Моя справа.
Зробив це ще близько місяця тому, але все ніяк руки не доходилинаписати.
Продовжуючи боротися з проблемою, описаною тут, вирішив закупити зрозбирання дросельну заслінку. Нещодавно прикотили і розібрали 206с16, так що є чим поживитися :) Для заміни була замовленаоригінальна прокладка 1635.J6 і баночка карб клінера.
Відразу з приводу прокладки.
На екзисті вибивало 4 постачальники, один з яких був за ~70 грн(~3$) та кілька за 100+. Є підозри, що мені трапивсяпостачальник-бариг з місцевого авторинку, тому що прокладкаоригінал хіба що по парт номеру :)
Власне фото оригінальної (тримаю в руках) і "оригінальної". Партом, він теж на фото. Не буду, все дуже просто. Заслінка з розбираннябула лише з датчиком температури повітря, т.К. Її булопроблематично знімати, домовилися із продавцем за невелику доплатущоб залишив. Він то може і зняв би, а я зламаю 146%. "нова"заслінка ходить плавніше і закривається щільніше. Віддраїв її, перекрутив датчики, поставив і…
І нічого до ладу не змінилося :) Ну хіба що мінімально стало кращеза описаними в темі вище проблемами.
< До речі, хто підкаже:на першій фотці зверху дроселя є 2трубки вліво і вправо. У ліву в мене приходить трубка, на правійзаглушка — так і має бути?
Коментарі7
За всіма ознаками схоже на підсмоктування повітря, дивись уважніше, можливо не щільно колектор або трубки і тд, знімай дивися, рхх і дросель в нормі, можливо тріщина в колекторі він адже пластик, або форсунки не герметичні, удачі, клювання гти)
Дякую за пораду, цим і планую зайнятися незабаром. Саме велике ТО на носі.
Я теж готуюся до великого і намагаюся перемогти схожу проблему, зараз тимчасово вирішив за допомогою відключення рхх, можеш почитати в бж, але проблема на 100 відсотків не вирішена, далі копатиму) Актуальна проблема на ew10j4
Мені відключення рхх не допомагає ( ХХ починає гуляти в діапазоні 700-1200 постійно, що таки є ознака гарного підсмоктування повітря.Я якщо натискаю на педаль трохи і тримаю в одному положенні, у мене оберти не стоять на місці, гуляють 1300 -1700 при...
Треба колектор від рц ставити, надійніша конструкція ;)
Ага, читав як деякі ставлять і отримують провал на низах) Там вже й чіпувати начебто треба і т.д.
бажано всю цю справу поєднувати з валами і випуском, і прошивати )