Останнім часом став сильно дратувати гуркіт у салоні ззаду наямках. Кажуть, це якраз ознака того, що підшипникам приходитькінець. Т.К. Я планував це зробити ще після покупки машини Але всевідкладав, вирішив зайнятися зараз, та й коли опускав зад звернувувагу на невеликий люфт одного з важелів. Загалом купив 2ремкомплекти SNR KS559. 04 і приступив.Запчастини нафото:KS55904
Дякуємо попередньому господареві, що стежив за балкою і все ряснозмащував.Торсіони та важелі вибилися дуже легко і просто Станпальців більш-менш задовільний, хоча на перший погляд здається, щоце не так, але навпомацки все рівно... Очистив від бруду, пройшовсянульовкою і бл.
Підшипники виявилися живими або, як мінімум, не розсипаними, алеякщо вже поліз — треба міняти.
> При складанні все рясно змащував, забивати важелі виявилосянавіть складніше і довше за часом, ніж вибивати. Ліворуч іправоруч, але після поїздки все сів і зараз різниця ~3 мм, вважаюдопустимо. Що стосується люфта на важелі — його тепер немає. Щостосується гуркоту ззаду в салоні — так само, мабуть лядагуркоче.
За поведінкою машини відмінностей не помітив, але воно і зрозуміло, т.К. Все більш-менш живе було. Тепер знаю, що в найближчі ~20 тис.туди нема чого лізти)
Коментарі7
У мене або параноя, або теж щось позаду гуркотить. Але люфтів немає. І балку начебто робили нещодавно. Не розібрався що шумить?
Ні, все так само гуркоче. Я вже й відповідь замку поміняв, на яку всі грішать, і гумки все на ляді - однаково гуркоче ) Видно питання по салонному пластику більше.
Коли люфт був, арки колеса терли?
Ні. Підтирало десь тільки якщо ззаду когось посадити.
У мене ось нічим не тре, але параної від цього не легше
У мене різниця 0.5 мм)
кришка багажника