#16 Діду, вистачить спати! Пора вставати!

Привіт, друзі!
Багато хто з вас і з нас вже зачекалися новин про хід робіт.
Доповідаю.
< Увесь цей час Дід був під невсипущими руками досвідченихмайстрів.
Довелося переробляти буквально кожен елемент автомобіля… Задняпідвіска, пневмосистема, кріплення коробки, двигуна, трансмісія, передня підвіска, гальмівна та паливна система, рульове управління, електрика і т.Д.
На кожному етапі виникали складності та потреба в креативномумисленні. Нормально.
Двигун не хотілося пластиковий і величезний, тому ще на етапіпланування зупинилися на антуражному М10b18 від BMW, коробкаавтомат (з перемикання на кермі) від M40b18 (BMW).Все це черезкастомний кардан йде до вкороченого мосту від ВАЗ.
Довелося помучитися і різати бідний піддон багато разів.
У результаті редуктор рідний, рейка кастомна, купа карданчиків іматука. Переробкою опор. Ще належить придумати обдув радіатора втісному місці))

тимчасове рішення з бензонасосом
Електрика вся протягнута, все підключено.
Пневма на тимчасових фітинги та трубки для дорожніхвипробувань.

Так як панель приладів у нас зашита — вивели за неї контрольнілампи тиску, температури і т.Д.
Вихлоп зробили в переднє крило. Секс із карбюратором (він опинивсяпід газ), налаштування — запуск двигуна. Ура!
Все працює, крутиться! Залишилися дрібниці і приступаємо до стрестестів на дорогах. План простий - випробовуємо всю механіку навідхліби і про6би, виправляємо, доробляємо. І вже після цьогоприводимо все до краси, захищаємо кузов, збираємо на чистовик, фарбуємо і тд.!
Попереду ще багато всього!
Всім світ!