Вітаю, друже!
Сьогодні на порядку денному висвітлити хід роботи над Дідом іпорадувати, сподіваюся, вас цим.
Задня частина автомобіля обростає деталями і все більше нагадуєфункціональну зону. У нас не дуже поширена.Спробуємо.
Як видно, задня підвіска нестиме ще й естетичне наповнення ірадуватиме око водія та сторонніх поціновувачів.
Дивана позаду не буде, весь простір віддано підвісці і агрегатамповітряного живлення.
Ну і, звичайно, все обшивається металом і наводиться краса.Задняполиця "перетікатиме" в арку мосту і потім у підлогу салону.
/>
Втім, дивимося фоточки і пишемо коментики.
Всім світ.
Коментарі20
прямий ТОП.
оче цікаве питання ущільнення тяг - щоб у салон нічи нетягнуло =)
поки плануємо пильовики підібрати. ближче до дорожніх тестів вирішимо точніше.
Пухлі зварили заново
Добрий, добре. Це хочеться побачити і випробувати.
А заднім сідокам давити в спину не буде?))
Головне - щоб переднім не тиснуло!))
Ні хрону не розумію, але круто!
Прошу, благаю бога опишіть підвіску максимально докладно, скільки намагався шукати, в інтернетах (принаймні російськомовних) нічого не знайшов, мб погано шукав, але все ж таки, якщо не складно, то опишіть
що саме цікаво?
Як це можна реалізувати в гаражних або близьких до цього умовах (або як і за допомогою яких інструментів/верстатів Ви робили елементи підвіски), сам конструктив приблизно зрозумілий, адже пуш-рід буде де?
Нічого екстраординарного - міст на фолінці і тягами через коромисла на подушки в салон)) У гаражику все і творимо) Інструменти звичайні. Зварювання, болгарка, дешевий трубогибчик.
Ще було цікаво як вибирається кут під яким стоїть торсіон між тягою та стійкою, тому що в мене досі таке відчуття, ніби я чогось не наздоганяю
тут фото ще в незібраному вигляді. всі кути та посадкові місця на мосту та кузові вибиралися досвідченим шляхом, виходячи з бажаного ходу підвіски.краще дочекатися підсумкових фото готової підвіски))
Треба буде доебаться до мого вчителя фізики з цим питанням, яке не дає мені спокою з попередньої весни. Не знаєш якихось книг з механіки чи кінематики підвіски?
Ні, я до книг ще не доріс))) у 3д програмулях для механіків є можливість тесту та перевірки роботи вузлів. Покури гугл.
Робота звичайно аццкая зроблена, але імхо чет якось ненадійно це все виглядає і надмірно громіздко ...
все правильно)) коромисла спеціально зроблені великими і яскравими - це частина стилю та інтер'єру. За надійністю - ще не зібрано на фото, все робимо із запасом))
Зрозумів. Терпіння там вам з Аркадієм)))
Дякую!