Піч №2

Замучився я мерзнути. Поїхав до друга в гараж. Зняв модулькондишки, благо торпедо напіврозібране))
І тут же побачив у чому проблема.
Колишня тріщина розійшлася (скломат з епоксидною смолою не тримає.)Тріщина потягнула заслінку "холод/тепло" і перевела її в обвідрадіатора печі. Ніг водія в бік пасажира Якщо з ліхтарем подивитисязнизу — її легко побачити, вона там одна, але вона впиралася втріщину, хоча й мала досить великий хід. До потрібногоположения.
Поправив заслінку, вийняв радіатор кондиціонера, поміняв парочкуущільнювальних поролончиків.
Тепер мені знову тепло) їхав додому з відкритими заднімивікнами.Наступний етап:відновити вакуумні магістралі і запуститимізки кліматконтролю.Але це пізніше

Пічку розбирати треба, спочатку знімаючи модуль кондишки.Близько6-8 болтиків по колу.
Пекельна заслінка. У такому положенні вона направляє потік повітрячерез теплообмінник пічки, або в обхід його. Зараз обвідний каналперекритий, повітря йде вправо, через радіатор і гріється нарадість дітям Тріщина, будь вона не ладна. Спроба закласти її видновнизу. Хоча робив все за технологією Ліворуч від педалей видновакуумний привід цієї заслінки — він вертикально розташований іквадратний)) Тяга закріплена хомутиком Тут краще, напевно, видно, що і куди кріпити.