Система мастила. Частина 3. Маслонасос та клапан

Перед від'їздом встиг доробити маслонасос. Зверху 412-й клапан, знизу 331-й. Відмінностей немає, крім контр гайки 331-го - вонабільше
Поршень клапана травив, притер притиральною пастою, післяпритирання
Всі привалкові поверхні під мідні кільця вирівняв на наждаку

Медні кільця відпалив

Гріл до початку почервоніння

>

Так само почистив перепускні отвори в поршні

Маслонасос узяв з донорського мотора, самі шестерні на зовнішнійвигляд норм, але ось шліци
/p>

Кришка зліва була шліфована, справа заводська фрезерування (нігтемвідчуваються хвилі)

Також прочистив отвір для змащення приводу насоса і нижньої зіркиГРМ

Важливо було не роздовбати отвір

Замір зазорів
>

Прокладку вирізав з листка блокнота товщиною 0.1мм, так якпергаментний папір товщиною 0, 05мм утиснувся і насос заклинило.