Складання під капотне. Аналог стартера і термостата москвич.

Як то купив два б/в приводи + на машині ще два, потрібно з 4хзібрати два

Вісім ШРУСів, ті які на машині стояли в брухт, одна палиця покупнадруга з машини

Підготовка до складання
і знову фігурне різання картону для прокладок між внутрішнім ШРУСомі фланцем змазку взяв з молібденом, брав тут спочатку не ставивстопорне кільце, в отвір заганяв. Мастило і пропихав віссю, колимастило вилізло — вставив стопор і вісь з внутрішнім простіше, надів на вісь і забивай з двох боків.
Все чотири пильовики всередині рясно змастив мастилом. Редукторнийстартер москвич, насправді стартер для 402 мотора, до нас підходитьбез переробок
Розписувати не буду Нещодавно людина відписалася тут, у мене такасама.

Мені якось довелося знімати і ставити рідний стартер на зібраномумоторі.Побачивши тріскачку на цій гайці, трохи сльозу не пустив..
Злегка намучився з регулюванням зчеплення

Наліпив пластилін на поршні, накинув ГБЦ, прокрутив КВ — пластилінзрадливо прилип до ГБЦ.
Знежирив поршня, змастив олією КС, прокрутив, у двох поршняхпластилін прилип до ГБЦ, у четвертому відірвався від поршня, Але впершому все добре, товщина пластиліну 2 мм.

Ще художнє різання пароніту

Запчасти на фото:119269
А тут маленька підстава, потенційна текти, кришку в брухт, добре щоє запасні
Термостат 21213 Шеві-Нива, перевага перед нашим — вихід ізпічки+газового редуктора+колектора входить у термостат, а не впомпу як у нас.

Впускний колектор, як і канали ГБЦ, розточив у 35мм. При цьому яйого не різав і не свердлив.