-Нащо ми таке масло лепавоє заливаємое?
-Васю, то молібден! *
p align="justify"> Цьогорічна весна виявилася холодною ізатяжною, тому планове ТО на своїх машинах я вирішив провести втравні, домовившись попередньо з Васею rosvigovo777 Насуботу, 8 травня.<
До цього часу давно були заготовлені всі необхідні розхідники, атакож деякі деталі, які вимагали заміни, але про все попорядку.
Першим Логан .Затем я швиденько махнув автомобілі і насталачерга купешки. Паливний і гальмуху міняли минулого року.. Плюсперевірка рівня масла в КП, а також огляд задніх гальм (подібнуревізію я став практикувати регулярно, побоюючись, що циліндриможуть втратити герметичність.) Але спочатку потрібно булорозібратися з потіками масла, що з'явилося у передній частинідвигуна - тобто, в районі переднього сальника коленвала. Його язаочно і засудив, заготовивши про всяк випадок пару червонихкоробочок Elring. А поспілкувавшись з Васею, я накрутив кіно, щовинуватцем може бути зовсім редукційний клапан масляного насоса, через що масло видавлює з його корпусу. Тому ми навіть сходили досусіднього вазолабазу і взяли про всяк випадок (без грошей) насос іпрокладку піддона.
Місцями в автомобілі настільки сухо, що з'явилося павутиння. Упоганих місцях павуки жити не стануть. ))
Однак скинувши кожух ременя ГРМ, Вася однозначно відкинув версію ізсальником. А після демонтажу захисту силового агрегату сталозрозуміло, що найбільш вірогідним "винуватцем урочистості" єпрокладка піддону, хоча я її змінював якихось п'ять років тому.Олія звідси йшла на захист і передню частину блоку, Через що япідозрював ні в чому не винний сальник. Рівень, зрозуміло, за рікзалишився незмінним. Змінювати ми її поки не стали (хоча вона у насбула), а тільки обмежилися тим, що Вася простяг болти і ретельноочистив все від слідів олії. У найближчі місяці будемо простоспостерігати, як розвиватимуться події. Якщо текти не припиниться, то просто змінимо прокладку.
Далі — за планом списку ТО, тобто злили моторне масло, і змінилифільтри.
Традиційний вибір брендів, хіба що замість олійного Боша цього рокудля різноманітності вирішив поставити синенький MANN. Ну який тесаме, що чорненький Бош. )))
Ось така ось трійця із запасу. Троє з скриньки однакові з обличчя! Третій залишився за кадром, але нещодавно куплений фільтр UFI (нафото) теж немов брат-близнюк давньої парочки MANN-BOSCH. Один водин. Старий і новий повітряники. Кажуть, на тому, що ліворуч, щеможна їздити та їздити. Нехай говорять. ))
З привітом з ПАР.
І ось у цьому місці — несподіванок. Це я про нову олію, яку важконазвати найпоширенішою, дешевшою чи найпопулярнішою середсамороводів. Це я про Liqui Moly MoS2 LEICHTLAUF SAE 10W40.Збовтати, але не змішувати. У сенсі, добре струсити перед тим, якзалити. Незвичайно. Так-так, після свого несподівано-емоційногорішення перейти на синтетику Лукойл 5W40 кілька років тому я зновузробив несподіваний реверанс у бік імпортного масла - але неякогось, пробач Господи, Арала, а напівсинтетики Лікві Молі, яку явирішив заливати через приставку "MoS2" - тобто, присадкудисульфіду молібдену, "вбудовану" в цю олію на стадії виготовлення.Чому я так зробив? Думаю, це гідно окремого та неспішного запису, тому найближчим часом я обов'язково повернуся до масляної теми успеціальному матеріалі. Скажу лише, що поштовхом до цього послуживмій приятель Сергій, проте рішення я прийняв сам, що здивувало якмене, так і його. )) Загалом, як би там не було, зараз у моторітрінашки хлюпається не найпростіша німецька олія сірого кольору, яку Вася влучно назвав "ліповим", тобто брудним на нашомузакарпатському діалекті.
Ну а завершили обслуговування тринашки тим самим плановим оглядомзадніх гальм, для чого потрібно було зняти барабани та запроситипомічника. ))
Не Вася, але Васильович. Виконує найвідповідальнішу роботу. Коли яобурився, що дитяча праця в Україні заборонена, Вася сказав, щоАртурчик працює тільки по 4 години на день )))
місце, ну а я з почуттям виконаного обов'язку поїхав додому.-Навіщо ми заливаємо таке брудне масло? -Вася, це молібден!
"а напівсинтетики Лікві Молі, яку я вирішив заливати черезприставку "MoS2" - тобто, присадку дисульфіду молібдену, "вбудовану" в цю олію на стадії виготовлення. Чому я так зробив? Думаю, це гідно окремого та неспішного запису, тому найближчимчасом я обов'язково повернуся до масляної теми у спеціальномуматеріалі. Скажу лише, що поштовхом до цього послужив мій приятельСергій, проте рішення я прийняв сам, що здивувало як мене, так ійого. )) Загалом, як би там не було, зараз у моторі трінашкихлюпається не найпростіша німецька олія сірого кольору, яку Васявлучно назвав "ліповим", тобто брудним на нашому закарпатськомудіалекті.
Ну а завершили обслуговування тринашки тим самим плановим оглядомзадніх гальм, для чого потрібно було зняти барабани та запроситипомічника. ))
Не Вася, але Васильович. Виконує найвідповідальнішу роботу. Коли яобурився, що дитяча праця в Україні заборонена, Вася сказав, щоАртурчик працює тільки по 4 години на день )))
місце, ну а я з почуттям виконаного обов'язку поїхав додому.-Навіщо ми заливаємо таке брудне масло? -Вася, це молібден!
"а напівсинтетики Лікві Молі, яку я вирішив заливати черезприставку "MoS2" - тобто, присадку дисульфіду молібдену, "вбудовану" в цю олію на стадії виготовлення. Чому я так зробив? Думаю, це гідно окремого та неспішного запису, тому найближчимчасом я обов'язково повернуся до масляної теми у спеціальномуматеріалі. Скажу лише, що поштовхом до цього послужив мій приятельСергій, проте рішення я прийняв сам, що здивувало як мене, так ійого. )) Загалом, як би там не було, зараз у моторі трінашкихлюпається не найпростіша німецька олія сірого кольору, яку Васявлучно назвав "ліповим", тобто брудним на нашому закарпатськомудіалекті.
Ну а завершили обслуговування тринашки тим самим плановим оглядомзадніх гальм, для чого потрібно було зняти барабани та запроситипомічника. ))
Не Вася, але Васильович. Виконує найвідповідальнішу роботу. Коли яобурився, що дитяча праця в Україні заборонена, Вася сказав, щоАртурчик працює тільки по 4 години на день )))
місце, ну а я з почуттям виконаного обов'язку поїхав додому.-Навіщо ми заливаємо таке брудне масло? -Вася, це молібден!






Коментарі4
Це похвала чи ви не схвалюєте олію з молібденом?
1174 гривні це включаючи роботу чи тільки запчастини?
Все разом
-Нащо ми таке масло лепавоє заливаємо?-Васю, то молібден!*😂