Більшість зубиловодів зі стажем знають про те, що сліди олії врайоні сальника куліси КП - це звичайне явище для трансмісіїСамари. Деякі намагаються усунути це лихо заміною штатного сальникаабо встановленням другого "зверху", багато хто просто "забиває" напроблему, оскільки негерметичність ущільнення не є критичною і нароботу агрегату ніяк не впливає. По суті, єдиний недолік -візуальний. У мене є один знайомий, який зміг усунути цю проблемуза допомогою власного ноу-хау — додаткового ущільнення з полімеру.Не проблема:вимірявши діаметр у корпусі КП, мій знайомий (назвемойого Сергій) виготовив втулку, яка б компенсувала різницюрозмірів.Ну а для встановлення Сергій зробив відповіднуоправку.
> Нехитре вдосконалення показало свою ефективність не тільки наВАЗ-2115 Сергія, а й на "калині" його батька., ущільнення таоправку.
Так, у багажнику у мене зараз повно всякої всячини. Навіщо вонотам? Не перемикайтеся :)))
Штатний сальник при цьому не змінюється і не виймається, простоповерх нього встановлюється додаткова деталь.
У свою черга, я вирушив до rovigovo777 Васі, оскільки такі роботи давно виконуються силами його Lada MietwagenService. :)
Доступ відкритий :)
У глибині видно рідний сальник куліси
Установка додаткового ущільнення
Остаточний вид до складання механізму
Ось і все.
<
Робота зайняла зовсім небагато часу.
Коментарі6
Я поміняв купу стандартних сальників куліси за час користування авто, і всіх їх вистачало максимум на 2-3 місяці, після чого проблема виявлялася знову, поки в магазині не натрапив на так званий посилений сальник, купив його і проблема зникла
Цікаве рішення.
А я два нових сальники втуливши і порядок 😀
Іншому сальнику там ніде триматися.
дешево і сердито! а сто це за мила зелененька фігуліна)
Будуть помаранчеві поворотники! Супер