Кожна всячина або сезонне загострення

За минулий місяць з тринашкою нічого особливого не відбувалося.Хіба що останні тижнів два я почав їздити на машині більше, аминулої п'ятниці закрив велосезон остаточно.
До побачення, мій ласкавий Neuzer! Хоча температура повітря (+18С)дозволяє кататися на двох колесах, але через переведення часу назимове о шостій вечора вже глуха темінь і на велосипеді з роботи непоїдеш (про велосвітло я чув, але не хочу).
Золота осінь
Кінець жовтня і справді дуже гарний.Остання поїздка цього сезону налітніх шинах (24.10).

>
З того, що згадав — ми з Васею встановили розвантажувальне реле настартер. Яким я подавав плюс безпосередньо на втягуюче, поставилирелюшку — і все запрацювало нормально.

Зате останні кілька днів були багаті на події. Перше, ядомовився і минулої суботи нарешті заварив вентиляційні отвори увипускній системі. :)))

У процесі лагодження. Пес Клепа теж у темі.
Вася запропонував поставити ось такий димар ))
Задня банка (глушник) тріснула в традиційному місці — там, де гнутатруба заходить у вертикальну стінку. Тріщина була радіальною ідовелося проварити майже всю трубу по колу. Крім того, тріснуврезонатор у тому місці, де труба згинається під прямим кутом.Справа життєва, як кажуть. Міняти не став принципово, хоча деталіє. І обійшлося взагалі без жодних замін - тобто ні хомут, ні "пряники" нові ми не ставили. Глушник усередині вже злегкаобсипався, звичайно, але ще схожий (с). Принаймні, "субарусаунд" увигляді "бубубу" на неодружених пропав. По-друге, я перевзув обидваавтомобільчики. Повторюся, градуси поки дуже теплі )), але... Літніколеса в кількості вісім штук ще потрібно відмити, натерти іскласти, а для цього потрібен час. Попередньо я оновив фарбу назимових ковпаках тринашки, потім склав нокіани у салон і поїхав доВаси.
Фарба залишилася з минулого разу, тому я вирішив оновити ЛКП
Традиційний спосіб перевезення коліс.
Ну як поїхав — спочатку стартер зробив тричі жжжж і тільки зчетвертої спроби двигун завівся. "це жжжж неспроста" подумав я ісльозно упросив Васю зняти стартер і глянути, як він поживає післятринадцяти з половиною років бездоганної служби. Вася поспішав усвоїх справах, але все ж таки змилостивився )). Загалом він знявзаводську пломбу і розібрав стартер.

У результаті ніякого криміналу ми не виявили — ну окислився одинконтакт і злегка підгорів, що для такого віку цілком очікувано.Зате щітки опинилися в ідеалі, як і інші начинки. "нічого неміняємо", сказав Вася. Але стартер із ним не погодився і зновузробив "жжжж" замість запуску. )) У результаті Вася продзвонивланцюги і впевнено засудив реле, що втягує, відправивши мене зановим у ладолабаз через дорогу.
Там знайшовся китайський ЄвроЄХ (зроблено в RPC для Угорщини), якиймене ну жодного разу не порушив. В якості альтернативи булозапропоновано синю коробочку з написом "кРОНА". Я такого виробникане чув і за можливості взяв би ТАДЕМ, але… мені потрібно було тут ізараз, тому довелося довіритися виробнику з міста Самара, щобпоставити їхню деталь на однойменний автомобіль чорного кольору.))

Свіжак!

З новим втягуючим я зрозумів, наскільки крутий мій новийакумулятор. ))) Крутить просто пекло. ))
Потому Вася швиденько махнув лампи у фарах на "зимові", тобтозамість найтбрейкера поставив мій улюблений OSRAM Allweather.

Ну а ще напередодні зими я профілактично натер ЛКП PTFE і остаточно "перевів тринашку на зимовий час" заміною ворсових килимків нагумові. Плюс склав усілякі деайсери та тракони в багажник, а такожнатер ущільнювачі. ))

З зеленою травою на зимових шинах при +18С - просто сюр. )) Добре, що мої нокіан віарджіту не надто й суворо зимові. br> ))
Потому Вася швиденько махнув лампи у фарах на "зимові", тобтозамість найтбрейкера поставив мій улюблений OSRAM Allweather.

Ну а ще напередодні зими я профілактично натер ЛКП PTFE і остаточно "перевів тринашку на зимовий час" заміною ворсових килимків нагумові. Плюс склав усілякі деайсери та тракони в багажник, а такожнатер ущільнювачі. ))

З зеленою травою на зимових шинах при +18С - просто сюр. )) Добре, що мої нокіан віарджіту не надто й суворо зимові. br> ))
Потому Вася швиденько махнув лампи у фарах на "зимові", тобтозамість найтбрейкера поставив мій улюблений OSRAM Allweather.

Ну а ще напередодні зими я профілактично натер ЛКП PTFE і остаточно "перевів тринашку на зимовий час" заміною ворсових килимків нагумові. Плюс склав усілякі деайсери та тракони в багажник, а такожнатер ущільнювачі. ))

З зеленою травою на зимових шинах при +18С - просто сюр. )) Добре, що мої нокіан віарджіту не надто й суворо зимові. br>