Загалом, я близько року розмірковував про те, чи не варто додесятиліття повернути на машину кілька її рідних (і важливих)елементів, які "утворюють форму". Січня 2007 року
Мова про задні ліхтарі та передні поворотники Пам'ятається, передніпрозорі поворотники я встановив у перший же місяць — прямо взимкуЯкраз падав мокрий сніг і ми з другом у гаражі мерзлими пальцямиприкручували один з перших тюнінгів.
Задні ліхтарі ОСВАР я встановив того ж року (2007) — це були виробиз першої товарної партії, які я придбав у Володимирі вже черезтиждень після початку їхнього виробництва, тобто на початкужовтня.
За дев'ять років їзди я звик до вигляду моєї машини з "іжеліхтарями" ззаду і прозорою оптикою спереду. З чорним кузовомвони Так, я чув (не слухав, але чув) коментарі тих, хторекомендував повернутися до штатної оптики типу 2108 ззаду і "рижим" - спереду. Не робив я цього з простої причини – не хотів.Тим більше, що в ОСВАР ззаду є одна важлива перевага - вони неглючать від слова взагалі. Незважаючи на те, що лівий ліхтар мавзаводський дефект (негерметичність стику), я всі ці роки їздив зтакою "альтернативною оптикою" і мені дуже подобався видмашини.
досі вважаю ОСВАРи найкращим варіантом для Самари-2. Шкода, що вінтак і не дійшов до конвеєра. Проте через роки мені захотілосяпросто поглянути на свою машину із заводськими деталями на передкута кормі. Причому – у поєднанні з дойчеладівськими аксесуарами. Цетакий певний понт — за наявності німецьких артефактів у решті місцьнавмисно йти у лютий оригінал.
Ось і все. Концепція намалювалася ще на початку цього року, весьцей час я катався та виношував ідею встановлення "стоку" ближче докінця року, коли машині виповниться (дай Бог) 10 років.
> Ну і вирішив не затягувати — замовив, отримав і… поїхавставити.
Ліхтарі тепер продають ось у таких симпатичних коробочках
Відразу скажу — поки що нормальних фото немає, але є першівраження. Машина нудьгувала. Стала суворішою, більш заводською та "вісімковою". Ліхтарі дуже добре світять у темряві, явно яскравішіза рідні 2108, які стояли на ній у 2007 році. Ті були виробництва "чистого ДААЗу", зараз же стоять Осварівські (! ). Приємно здивувавсертифікат відповідності у кожній коробці.
Запчасти на фото:601446Якість виготовлення деталей на висоті. — тобто саме ті, з якимимашина була куплена в січні 2007-го.
Ще не тонована
Через тиждень після покупки
Точно пам'ятаю — пробіг 253 км
Скажу відразу — не знаю, наскільки цей стайлінг затримається (абоні) на машині. Поки що мені цікаво подивитися на неї таку. Зрештою, є ж фетиші (два ключі, "палиця" упору капота…), які я нізащо непроміняю на альтернативні рішення. Мабуть, мені вже знову цікавийне так тюнінг, як ВАЗ у його навколозаводському вигляді. І так — яне впевнений, що машина стала гарнішою. Але вона безперечно сталаменш грайливою. І більш "трушної". Це олдскул, посони! Цікавийзбіг:пробіг на момент дерестайлінгу
Коментарі20
Сток краще, позаду точно
Як на мене так саме білі поворотники та осварівські ліхтарі надавали машині якусь свіжість, і дуже непогано поєднувалися з рештою тюнінг.я б не змінював однозначно). але справа хазяйська ...)
Спасибі. Заміна виконана в порядку цікавості та експерименту. Я не знаю поки, на якому варіанті зупинюся в результаті.
А в результаті зроби свою індивідуальну ексклюзивну оптику)))
Навіщо? Я - шанувальник заводських рішень.
Індивідуальність вирішує
Отлично що перейшов на стік
А чи є якісь історичні фото/статті, де йшлося про плани перейти на нові ліхтарі на самарах-2?)
Є офіційна відповідь представника ОСВАР.
Нарешті!
Імхо мені заводські більше подобаються.
я чекав на це))
Чому? )
бо я хотів, щоб на ній були стік поворотники і ліхтарі, і так як машина поступово поверталася до заводського вигляду (з дилерськими приблудами) я очікував і сподівався, що і правильна оптика займе своє місце)) бічні повторювачі до речі теж повернулися ?
Так, звичайно, повторювачі повернулися.
Отже, я виправдав очікування. ))
ще один момент - це тонер))) я вважаю, що заводське скло з зеленцем дуже красиво виглядає і освіжає вигляд
не-не, тонер залишається ))))
От сам не хочу міняти задні ліхтарі на нового зразка, як вони йдуть нашим авто. Тим більше, у мене вони ще СРСРівські. А з приводу глюків, за 3,5 роки експлуатації замінив дві лампочки і все. Так що, все залежить від господаря. А з приводу жовтих пов...
Від господаря ліхтарі ніяк не залежать, проблеми з платами стік ліхтарів зустрічається дуже часто, особливо коли змінюєш, хоч плату, хоч всю цю пластмасину в зборі. Зовнішній вигляд мені теж подобається більше у стандартних, але постійні трабли з кон...