Трохи покатавшись на стокове двигуні, полізли в голову думки профорсування цього дива, що стояло під капотом...
За паспортом розгін до 100 км/год щось близько 18 сек.
Це як? .. Повкнути чи її? нормальну машину)
Жартую.
Вирішив дати двигуну більше повітря і палива.
Встановити 4 карбюратори.
Потрібно було знайти карбюратор Keihin CVK 40 саме 40 - це діаметрдифузора.Стоять на кавасаки і на хондах.
Пошукавши в Україні був розчарований, таке відчуття, що живемо вкам'яному столітті. Вийшовши на міжнародний аукціон ebay зрозумів —те що потрібно.
Там такого добра валом.Та й взагалі там можна купити що завгодно.мені карбюратори в 200 у.О., з доставкою грубо кажучи 230 у.О., закурсом 8 грн.
Прийшли протягом 15-20 днів із США.
Стан нормальний, але була потрібна заміна прокладок.
Бо мабуть вони лежали в курнику у них там або де і гумки почалитріскатися і сипатися.
Замовив потрібні прокладки, слава Богу в Україні вже. Близько 200грн комплект на 4 карби.
Так само довелося варити новий впускний колектор з нуля ісамому.
Нашим умільцям у напруження поворухнути своєю дупою, щоб заробитигрошей.
Довелося бігати, малювати креслення, тикати пальцем токарю якточити і зварювальнику-де варити. Витративши багато часу, грошей інервів, все-таки зробив саме так, як хотів. Замовляв окремозолотники з нержавіючої сталі для синхронізації карбів.
Встановилися без проблем, потім пішла метушня з жиклерами, синхронізацією, налаштуванням холостого, установкою повітряногофільтра, їзда по мега мото-настроювачам, купівля свогосинхронізатора…
< br> Взагалі повозитися доведеться. Такого щоб поставив іпоїхав не буде.
Так, і витрата палива мені була зовсім не важлива, аби підняти ккддвигуна!
Фотозвіт додаю!
Коментарі20
Думки зійшлися)) тільки у мене заз 968м і через те, що у мене об'єм менше схиляюся більше до CVK 30 .😂
Привіт усім. Можливо буде корисним. Виготовлення прокладок на будь-який карбюратор та інші вузли в короткий термін.
При симетричному розташуванні рук і правильному вкладенні фінансів їхати будуть як карбюратори, так і дроселя ... Дурно міркувати що краще так як це зовсім різні системи паливоповітряної суміші. .
Все-таки краще довірити дозування палива комп'ютеру, а не купі дірочок(жиклери) пружинками та мембранам. А впуск можна конфігурацію впуску можна як завгодно зробити
Я не розумію чому всі спантеличені витратою. Якщо налаштувати по лямбді або газоаналізатору все буде прибл. знайомий ставив налаштовував на 08 витрата стала меншою на 1л якщо неебашить при цьому якщо тиснути в полоску тачка перла!
А від озону ставив чи з солексу 08? У мене 102 і 104 стоять і небагато багатять. Хочу спробувати з солексу від вісімки поставити. Я до речі голки опустив стало краще менше лити став.
Скажи вони у тебе багатили? Привід заслінки не змінював, рідний мотовський був?
Багатили. У будь-якому випадку потрібно підбирати паливні жиклери. І повітряний фільтр потрібен. Бо будуть погано працювати. Привід з головки поршня виточив у токаря.
Здоров. Ну а їсть то як?
А жиклери від чого мото чи ваз? Або самопал
Привіт, золотники де замовляв? Все думав як затнкути ці отвори надійніше, на тебе натрапив)
Точно не скажу в інеті в магазинах є якісь хочеш. Або на шиномонтажі у себе в місті. Вони повинні знати. Я на шиномонтажі замовляв.
окіч, знатиму)
Мужик
підкажи)) де замовляв прокладки на карби?
У нижній частині карбюратора є кришка-кришка камери поплавця, площина де вона прикручується до карбюратора повинна бути горизонтальна за рівнем. А шланг шукай в автомагазинах для вантажних авто або для комбайнів. Там можна замовити будь-який діаметр ...
Підскажи будь ласка про нахил карбів і звідки шланги брав кріпити до колектора все обшук не можу знайти ((
звичайний маслобензостійкий шланг, в магазині гумотехнічних виробів продають)
Дуже чітко, а яка витрата? я хочу таку ж двс поставити, а карби в багажнику лежать
Привіт така проблема поставив карби заводиться тільки з буксира, що порадиш?