Це дуже хороший, потужний, динамічний, маневрений автомобіль.Просто витвір мистецтв))) Хоч він і старенький, але для японця цене старість, а повний світанок сил. > Авто зроблено з душею і длялюдей.Звичайно в порівнянні з сучасними моделями салон виглядаєспартанським, але для своїх грошей він досить шикарний і простийодночасно, нічого не напружує, все зручно, нічого зайвого. Повнареставрація.
До Акорда їздив на Сівіку, і вже тоді почав підбирати гідну замінусвоїй малечі.Кожен день автосайти, форуми, відгуки. ) Якщопрочитати про історію саме цієї моделі, то можна дізнатися, щокузов і зовнішній вигляд називався Біо, це як би прорив у майбутнє, перелом після "квадратних" форм автомобілів. Ця Хонда досьогоднішнього дня виглядає сучасно, агресивно, і особливорозташування оптики і ніздрі повітрозабірника ніби кажуть:Я дам ...здюлей будь-кому хто посміє зі мною поганятися)))
Машинку знайшов у Чернігові, прокотився за кермом і зрозумів щотепер нікому її не віддам (млинець, пишу як про жінку, аж страшно)Якщо почуєш звук двигуна після 3500 про це просто музика, кайф.Дуже легко крутить 4000 і т.Д
Косяков була маса:сильно смерділо гореним маслом в салоні, зношенігальмівні колодки, мертві верхні кульові та інші проблеми.Попередній господар мав дуже сильні фінансові проблеми, томумашинка не обслуговувалась. Найстрашніше в салоні смерділо так, наче мишка здохла. Як з'ясувалося, машинка після весілля господаря (була зима) простояла закрита в гаражі 2 тижні, в салоні наковроліні ззаду залишилася купа снігу. Ось він і смердить. Іззапахом боровся 3 місяці. Кілька разів прав щіткою та миючимизасобами ковролін (а під ним ще є й утеплювач) і залишав звідчиненими дверима на добу.
Загалом перемогла молодість, запах зник сам собою, але 3 місяці, цежах. Після покупки спливла проблема з двигуном, коли я вирішив "поганяти павучків під капотом" і на трасі розкрутив її до 180км/год, то через якийсь час двигун заглух. Пробило прокладкуголівки, і (я такого ще не бачив) зруйнувався поршень - одну стінкупоршня як зчесала. Взагалі довелося притирати плитою блок, мiятипрокладку, ролики, ремені, і головне поршень, ледве дістав в Одесі, (у Києві пропонували тільки 4). Зараз, як я вже викладав вище, машина пройшла 12000 після ремонту. Двигун сильно не кручу, березі, іноді звичайно хочеться похуліганити, а їй тільки цього і треба)))Дуже багато планів на майбутнє. Або фарбуватиму, або клеїтивенілом, хочу перетягнути салон, стелю, поміняти лиття (попереднійгосподар дав дискам "життя"), поміняти передню оптику (зламанірегулювання коректора фар), хочу нормальну музику. Втім, стежте замоїм рухом. Дякую, що зайшли до мене на сторінку)))
