Виставив правильний зазор між ДПКВ і шківом колінвала. Він повиненбути від 0.5 до 1 мм (це максимум), а у мене був цілих 2.1. Відцього двигун на оборотах вище середніх не працював Тепер все сталотак, як треба:)
Усім бобра і рівних доріг (з урахуванням погоди це стало особливоактуально).
>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.