Як зазвичай у всіх ремонт ручника починається із заміни тросиків, от і я не став винятком купити тросики Adriauto 03.0212 поставив, і… ручник заробив! Правда в один бік - тримає і не відпускає. Післянедовгих маніпуляцій було прийнято рішення — купити супорти їхперебрати і поставити, а ці перебрати і нехай лежать у гаражі. Єправого немає, то вчора завтра, чи ще хрень якась... Загаломзнайшов у моєму місті — ціна норм — треба їхати дивитися, домовляюся їжу, дивлюся купую, продавав разом із скобами.
ті самі
Продаван говорить з ними все нормуль ставь і користуйся.Але ніперебираємо.І слава богу що вирішив перебирати загаломрозбираємо
розібрали
>
правий нормуль ще ніхто не лазив, а ось лівий хтось ліз понедосвідченості понівечив шайбу (соррі за фото)
власне шайба
Прапорці ручника на правом — у дрібній крокрені якщо мірятиштангелем то виходить розмір 15, 5-15, 4 по виїмках, а ось лівийнабір від усіх норм. Що робити? з лівим прапорцем? - Хз. —Подумавши — вирішив сточити в місці прилягання сальника до 15, 0 іпоставити сальник на 15, 0 — так і робимо обточений прапорець та щепрапорець. > далі все як інеті електроліз, чищення щіткою, фарбування. Ремкомплект брав Frenkit 236001, сальник Corteco01030118B, трубки гальмівні Adriauto 03.1205, штуцера Quick brake0086, мастило для направляючих TRW PFG 110, мастило для супортаA120. У ремкоплекті йдуть ще якісь кільця, але їх я не використав.br> Далі збираємо, і ставимо. При складанні не забуваємо простопорне колечко.
Прийшовши в гараж, скинувши колеса супорта у маня ІНШІ.
на жаль фото іншого немає, праворуч перебраний, ліворуч і в центрізняті
Трохи помучивши їх поставив, стали в рідні отвори, але місце дляручника знаходитися внизу тобто. Як у кватрро. Троси ручникавставив але по закінченому довелося перезаводити, коротше хреньповна, треба інші супорта. Але ручник працює.
Так і залишаємо але ручником намагаємося не користуватися поки щорідні не переберу. Так і їздом.
Усім повних баків
Продовження слідує …
Коментарі16
Поясніть. Супорти занурюються повністю в розчин. А цей розчин потрапляє всередину супорта і не пошкоджує його стінки?
Супорти розбираються і занурюються в розчин без поршнів, штоків, прапорців. Сам розчин взаємодіє з окислами (іржею) і його роз'їдає. Потім щіткою все очистити
Рівень! У скільки обійшовся ремонт, крім покупки інших супортів?
дивися сам ремкомплект френкитівський повний коштує десь 130-160 грн на один супорт, якщо брати ате або бош у 2-3 рази дорожче. Далі треба дивитися на стан поршня якщо необхідно те і його під заміну. Прапорець ручника - найболючіше місце оригіналу ...
А якщо ручник не тримає, то це означає з прапорцем щось? Там щось стирається з часом?
Чи рухається прапорець? Буває що сам ручник добре рухається а прапорець трохи або взагалі на місці стоїть
прапорець рухається, а гальм немає
А поршень при цьому рухається?
Зараз супорта знято, але гальма були.
ти їх у плафоні варив?))))
так у скляному, усередину поклав шмат кола з нержавіючої сталі на нього + а - на деталь
Хто в чому))) я у пластиковому будівельному відрі, знайомий у ящику з морозилки)))))
Варка це річ! Кинув купу іржі, а дістаєш красу заводську!
Гідна робота. Супорта не фарбував? І розкажи двома словами про кип'ятіння.
Та у доцента багато інформації взяв зокрема для мастила
Супорта фарбував у чорний колір шкода фото не робив. беремо варильну ємність (брав зі скла, можна було ще з баклажки зробити, але її не було під рукою, в ідеалі ємність з нержавіючої сталі) розчин - на 3,5л води кинув 400гр соди кальценованої. Беремо...