Отже, друзі, через місяць володіння Мамонтом готовий зробитирозрахунок реальної витрати дизеля в режимі міської їзди назадньому приводі - спекотним спекотним літом, з пробками, з нудою40 км/год, з реактивними прискореннями і вистрілюванням завдякитурбіні тапкою в підлогу, з частими світлофорами, з нормальноюспокійною їздою, з відкритими/закритими вікнами, з кондишеном, щоперіодично включається. На SOCARe.На ОВІСі заливав литовськийдизель VENTUS, на SOCARe — Nano Diesel, ціна однакова — 31 грн/л($1.15/77 руб.) Скинув усі показання бортового комп'ютера і в AUTOі в MANUAL. Рівній дорозі до впевненого загоряння лампи знову.
Середні показання витрати в режимі MANUAL:11.3-11.8 л/100км
Реальний розрахунковий витрата дизеля в місті (витрачене паливо іпробіг від лампочки до лампочки):рівно 12 л/100 км. Таким чином нарозрахунку витрати ми бачимо, що показання бортового комп'ютера врежимі MANUAL майже точно показують реальну витрату палива, особливо якщо до нього в думці приплюсувати 0, 5 л дизеля. З іншогобоку — можна списати цю похибку на недолив палива на заправках, безточних вимірів ми не можемо бути впевнені, що бариги нам заливаютьсаме 30 літрів, а не 29, 5, наприклад.
<
Так само слід врахувати, що якщо відмовитися від періодичної нехайі короткочасної тапки в підлогу — можливо витрата була б ще меншою.місті влітку на задньому приводі виходить:3.7 грн/км. Всіх гумоксиліконами. На майбутнє, враховуючи скотарське антилюдськерегулярне подорожчання всього і вся - вважаємо вартість поїздоквлітку в місті за 1 км за формулою 0.12 х D (вартість 1 л дизеля) ірадіємо що витрата все ж таки не 20 л.
Коментарі20
Пане, доброго часу доби. Підкажіть будь ласка за витратою на холостому ходу в режимі авто витрата в районн 37л це норма? У режимі мануал показує 11. Якщо рухатися то витрата зменшується.
Такі цифри показує швидше за все при першому запуску і прогріві наприклад вранці. Витрата є а пробігу нуль в режимі авто - ось і вважає витрату під 100 л. Ось тут про ці режими розписано vsobolev.com
Зрозумів, дякую!
Загалом обнулить режим мануал М і стежте за витратою в довгостроковій перспективі за його показаннями. За моїми спостереженнями та розрахунками показання близькі до реальних.
Так і зроблю, дякую!
Правильно міряти витрати не по лампах, а по заправках під шийку
У мене зараз від 12,5-13,3 Траса в 10 начебто вкладається
У режимі MANUAL витрата вважається, як середня витрата за весь шлях, від скидання і до часу перегляду. А ось у режимі AUTO розрахунок ведеться від прогріву ДВЗ до наступного прогріву, тобто залишили машини на деякий час і ДВЗ охолонув, то лічильник а...
так, все вірно, я перед вимірами почитав про ці режими. Від лампочки до лампочки на 60 літрах дизеля вдалося проїхати чітко 500 км (така точність думаю просто випадковість)
Прогрів ні до чого. З моменту запуску ДВС вважає. Якщо після того, як заглушили пройшло більше 4 годин, то знову скидається. Якщо менше 4 годин, то продовжує рахувати.
У мене менше, мабуть за рахунок механічної коробки та різниці у вазі. З повним баком, близько 50 кг вантажу, з водієм 75 кг, без пасажирів на промислових вагах мій коротун показав 2270 кг.
Зробіть такий самий вимір витрати по трасі))
Ось і літні виміри 2Н на трасі під'їхали)
Звичайно, планую ще для повноти картини заміряти літню витрату на трасі на задньому приводі та зимову витрату в місті на повному.
Протягом трохи більше трьох років володіння автомобілем середня витрата дизеля склала 11,95 літрів на 100км. Розрахунки зроблені за допомогою програми Drivvo, кожну заправку заношу пробіг і кількість палива залитого в бак. і нижче 🤔, хоча я ніколи не...
На трасі може бути і менше 9, але середній все одно 11.5-12.5.
Так і є. У мене середньорічна витрата 12.5 - 13.5. Москва/траса 70/30
Так, комп у нас бреше. Я плюсую 1 літр і тоді все сходиться
Так і є
У мене за 5 місяців їзди різниця по чеках і комп'ютеру 0.1 л/100 км. Так майже правду показує БК.