Враховуючи пристойну вартість хороших покришок для R18, вибиравґрунтовно.В основному зважував все "за і проти" всесезонної гуми ATM+S перед звичайним зимовим комплектом, хотілося взяти щось щоб неперевзутися і не складувати змінну гуму Пробіги у мене невеликі, бездоріжжя не люблю, 90% машина в місті, вулиці взимку чистять. Тимне менш, оскільки це перша зима з Паджеро і я не знаю як вінповодиться взимку на льоду, прийняв рішення все ж таки взятикомплект бюджетної зимової нешипованої гуми, а далі — видно буде.Неприємним відкриттям стало те, що варіантів гуми для R17 набагатобільше у продажу, ніж для R18, і природно дешевше. По R18 26560, 26565 і 26570 вибір набагато скромніше і відчутно дорожче. Вирішивне експериментувати з розмірністю і брати рідний розмір 265\60. Урезультаті коло неквапливого пошуку звузилося до Kumho WinterCraftSUV Ice WS51 265/60 R18 114T XL і Nexen WinGuard Ice SUV 265/60 R18110Q. За ціною були приблизно однакові, за минулим досвідом більшесподобався зубастий на вигляд протектор у Nexen, широкі симетричніканавки, виразні ламелі. Реклама, ціни там були цілком прийнятні, мені там було зручно + знижка на шиномонтаж у них же.
Шиномонтаж там же при магазине, упаковали летнюю в фирменные пакетыпо 10 грн\штука и загрузили в багажник
На ощупь мягкая, боковая поддержка слабая, при 2.2 колесо немноговыглядит подспущенным. Загалом однозначно стало трохи м'якше в їздініж літня Kumho за відчуттями, повороти і гальмування так самовпевнені і передбачувані, валкості не додалося. Так від'їздив весьгрудень та січень. І ось тільки днями випав сніг і прийшов мороз, потестив нарешті гуму на снігових дорогах, снігу мало, але був лід— із задоволенням зазначив що не помітив жодних змін в керованості, кілька разів відгальмувався в підлогу для перевірки — за відчуттямивсе передбачувано, гума тримає, зірвався всього кілька разів прирізкому гальмуванні і те, цілком очікувано, ніяких зносів не було.Через снігові трамвайні рейки теж проїжджав упевнено, без знесення.Знову ж таки із задоволенням зазначив, що в одній із поїздокприїхавши в точку призначення і вийшовши з машини — підсковзнувся, бо там був укочений лід, але в Паджеро я цього навіть не помітив.Тепер цікаво як поведеться гума в сніговій каші — якщо вона будезвичайно цього року. Загалом як бюджетна зимова гума для містаNexen WinGuard Ice SUV 265/60 R18 110Q на мій погляд цілком ок.
Стара зимова гума Bridgestone Blizzak сильно ушатана
420 USD/10500 грн/27 500 руб






Коментарі10
Привіт, як гума себе показала на льоду і накатонному снігу! Теж хочу взяти такий же нексен? Варто брати чи шукати щось інше?
Мене цілком влаштувала минулого року, гума м'яка, тиха, але зима була тепла і не показова звичайно, в будь-якому випадку в цьому ціновому діапазоні не було нічого крім Kumho і Marshal (що власне одне й те саме)
Nexen використовую близько 8 років зима-літо. Відмінна гума ціна-якість
У мене така сама 17 рік відкотив з тієї зими, відмінно. За літо не видно що під'їло))
Така ж стоїть. Тільки на задньому і їжджу. Навіть у горах, передок не підключав. 👍😉
Такі ж у грудні взяв і за ці гроші. Гума норм, снігу не бачив, теж цікаво як Китай себе покаже. У бруді спробував гребе, але некеровано, куди ухил туди і їдемо. Тиск 2.0 у всіх, теж 265/60r18 .
Так начебто Корея, чи я помиляюся?
Не вдавався в подробиці, вибирав за ціною та відгуками.
Корея
Хороша гума. Мені до літа потрібно розкошілюватися)