Усім доброго часу доби пані та панове!
Час і пробіг теж зростає, і настав час наступного черговогопланового ТО.
1. Заміна масла (не вразила мене олія ARAL 5W-40, за 10 000 км десь1, 5л з'їла, тому вирішив перейти на давно все відоме та популярненапівсинтетичне ELF 10W-40);
2. Заміна ОЖ;
3. Заміна радіатора печі;
4. Заміна свічок запалювання;
5. Заміна робочого циліндра зчеплення;
Усім хорошого дня, та удачі на дорогах!
Коментарі10
За 10000км. 1,5л. не мало. А який пробіг машини? У мене 102 поки все в нормі. Від заміни до заміни не доливаю, поки не думаю переходити на інше. Хоча з віком впевнений теж буде 10W40. Судячи з лівій свічці пробивав провід.
210 000 км.Мотор у відмінному стані. Подивимося як поводитиметься 10W-40
А до цього ARAL яке було?
Таке ж як у тебе, 5W-40До цього 200 тис. на GM 5W-30
Взагалі я знаю, що на таких пробігах ллють вже 10w-40. Сподіваюся все буде Ок.
Так, знаю цю версію, типу чим більше пробіг, тим густіше масло, в основному з 5W-30/40 на 10W-40. Але після перегляду безлічі видосів на YouTube починаю розуміти, що це помилка. -30/40, то таке треба і заливати. А тут або масло просто не якісне, або ...
А по свічках, так, ну я і так затягнув із заміною) 50 тис. прокатал
Не мало! А масло я міняю раз на 7000км.
Я по класиці, раз в 10 000 км) Хоча судячи з сучасної якості олій, нормальний регламент 7-8 тис. Але класика є класика -)
Олд скул! 👍