Усім доброго часу доби пані та панове!
Вже писав раніше про проблеми з теплом у машині.
Проблем то ніяких і нема, все дуже просто, якщо все працює, алетепла нема, значить забитий радіатор печі., що таке замінарадіатора печі а Авео.
Хоча як показала практика, не так це й складно, але день на цепроцедуру все-таки витратили.
Розписувати не буду, відео та статей вистачає, просто покажупроцес. А якщо коротенько, то так, потрібно знімати торпеду, іпотрібно розібрати підлогу машини :- ) Але спускати фреон, якрозповідають знавці, не потрібно, можна зняти грубку не знімаючиблок кондиціонера! мерзнути цієї зими) Але якщо будете міняти, непошкодуйте грошей (як я) і купіть оригінальний радіатор. Вінвідрізняється кількістю трубок. Теж добре гріє, але логічно, щооригінал грив би ще краще!
Коментарі9
Жерсть скільки всього розібрати треба! До речі, в Авео найкрутіший обдув ніг, який я зустрічав, просто кайф!
Так, я теж відео дивився, і офігував, але коли починаєш робити, то не помічаєш) Одне за іншим, а потім дивишся, вже і розібрав все! Головне не робити зайвої роботи. Наприклад магнітолу не треба було витягувати, прибирання теж можна не знімати. І найг...
За обдув ніг, не знаю. У отця Нива, так там на ноги так дме, що не знаєш куди їх подіти. Там радіатор грубки вдвічі більше ніж у авео.
На Калині пічка краще гріти буде і обдувши ніг заднім пасажирам відразу стояло. Я думав це тільки в Калині торпеда побудована навколо радіатора грубки, а виходить і в нас теж ((
Покатався на крузі. Багато чого в овці мені подобається більше, але в крузі точно краще обігрів ніг. Там обидві ноги гріються однаково, а в авео права смажиться, а ліва ще не зігрілася.
Якось катаючись на Крузі ззаду примудрився захворіти з-за кондея, він там теж добре дме, особливо ззаду) Їздили на південь влітку. Якщо кондей так люто працює, то і в грубку охоче вірю!
Пекельна робота! )
Зате результат який))) Тепер не страшні будь-які морози)
Це так, дуже приємно, коли взимку в машині тепло.