Вася старий, тепер як нова ходовий.

І так, дорогі друзі, мене мучили стуки в передку. Були куплені новіважелі, пильовик, наконечники, стійки стаба і т. Д. Бо сил більшене було, адже знімалася підрамка і я більше не хочу туди лазити, міняти те-то-то, саленти підрамки були куплені від рено кенгу ірозточили їм харю під потрібні розміри Ще дуже хотів помінятипередні салентблоки підрамки, але їх не було ніде в наявності, нібиїх немає в Запоріжжі, зате є підрамники в зборі, як у дурнямахорки, по 7000 грн.

Майстер запевнив що "вУася старий, забий, ти стільки точно непроїздиш на ній, поки вони помруть" ... Ну що ж, якщо помрутьраніше, битиму акуратно але сильно і хтось буде знімати підрамкубезкоштовно)))) Враховуючи що 10тис тому я вже поміняв опорникипередні, стійки, рейку і т.Д., то вже точно лазити не буду, хочубийте. Тепер у мене в багажнику є запчастини, різні, важелі, зновими кульовими і салентами (на правому вимагає заміни салент) іт.Д., то я тепер матиму на підміну, а так само в старі важелізасуну все що потрібно поміняти що би напевно і будуть як підмінні, на всякий пожежник, а то чорт його знає в який ще Київ поїду.вирізали всю жито що знайшли, поварили та обробили ці чудові місця.Конструкція лонжерона епічна, зроблена так, щоб воно згнило точно, але це вже на совісті жителів півдня корейських.