Настала спека і настав час упорядкувати клімат. Тому що попередникне вважав за потрібне їздити на машині взагалі те і клімату йомубула до одного місця. Коли я її купив то заправив, але за ріквисріло фріон через кожен сальник що був у системі.
Перебрав компресор, заміна всіх гумок+заправка+заміна всіхсальників у клімі=2000грн
Тепер при такій спеці, їжджу як завжди, в куртці і викликаю печінняв задньому місці у любителів шкіряного салону без кондера.Дужетішить моє ЧСВ і просто бавить, сиджу значить в куртці і з кавою, за бортом сонце, що палить, на світлофорі через лобове заглядаютьна мене пасажири маршруток пливучи вікном, та різні "чіткі паци" на "стильних бмв" без кондера але зі шкірою і намагаються мене вбитиочима))))
Але хто таки Петро підсобив, підштовхнув машину, завів зштовхача і поїхав на СТО, там же мені все й зробили. Контакти350грн. І робота 180грн.
Коментарі10
На старій машині Чергові витрати - це звичайний стан. Пора вже звикнути, але якщо чесно, то не дуже хочеться!
Та не такі вже й великі витрати. Все одно менше ніж покупка будь-яке нове та її падіння вартість за один рік)
це вірно, ще плюсом каско, т.ч. і все це не безкоштовно!
Тому поки я не отримую тисячі 3 доларів на місяць, не дивлюся на нові машини, адже їжджу я всього 10тис на рік, просто нема куди, і то половина траса)))
Хто крайній у чергу заздрісників? Я за ним((((
Так поставити кондер не складно на будь-яку машину.
але дуже не бюджетно!
Так як сказати. Купити грубку з випарником, трв і компресор, ну баксів 200-300. Ще близько 50 вигнути трубки нові, заправити, ще 50 радіатор б\у. Не так і дорого.
+ проводка та мізки або шити
Проведення там разів два і влаштувався, вважай що її і немає зовсім. А мізки навіщо? Є машина інжекторна і не перепрошити, то при включенні будуть просідати трохи оберти під час пуску (звичайно якщо мотор не пакет майонезу), а потім компм сам вигрібе...