Каталізатор - Omega 2.2 DTI
Поки турбіна знята, вирішив перевірити каталізатори.
Перший, який з'єднується з турбіною, нейтралізатор каталітичний, вирізати передумав. Після розбирання виявилося що він ще не дужепогано. Виглядає.Вирішив віддати на мийку.Залили хімії напівгодини, потім гарячим KARCHER'ом усі видули, довго текла чорнасажа, але в результаті він став майже як новий, просвічується іпродувається відмінно.
Нейтралізатор каталітичний. Після мийки Що стосується другогокаталізатора який біля коробки, теж не все так погано. Спочаткудумав що здам його, трохи відшкодую ремонт турбіни. Коли вжепідрізали кришку, зрозумів, що отримати з нього грошей не реально, він виявився простим варіантом, просто рулон сталевої фольги зіспец покриттям, і ніякої кераміки там немає, відповідно маркуванняне мав, і приймати його ніхто не збирався. Всю бочку, промити йогохімією, і він би повернувся до нормальних показників, але вирізавтак вирізав, все одно турбіні дихати буде легше. Нейтралізатори (так в Екзисті називаються) виконують фільтрацію від сажі та грубихчастинок, щось типу примітивного сажевого фільтра! Заваренакришка
каталізатор Omega 2.2 DTI наповнення. Сталева фольга з покриттям






Коментарі12
Борис, яку хімію використовували для промивання каталізатора?
Звичайна хімія, якою користуються на автомийках, після хімії промили під тиском і гарячою водою karcherom.
Дякую за оперативну відповідь! Треба налаштуватись і собі провести таку процедуру.Від турбіни важко було відкрутити? А то в мене якщо на вигляд, то це може бути проблемно, вже все закипіло.
Там дві шпильки від турбіни, не важко. Від колектора важко буває. Така процедура має зміст коли інший нижній каталізатор вибитий чи чистий…
як із звуком справи?
поки не знаю, ще не ставив турбіну після ремонту)
чув, що хтось вибивав у тих торохтіла як консервна банка. правда не пам'ятаю, тільки передній чи обидва.
Якщо залишити каталізатор порожнім, буде торохтіти! Треба або замість нього трубу вварювати, або трубу вварити всередині цієї банки + напхати волосся як у глушнику.
кажуть що якщо той що біля турбіни вибити, то може звук зміниться, але теж не у всіх, хтось не помічає змін...
Я у себе вибив, став смердіти як трактор, правильно зробив що залишив, але у мене стояв тільки каталізатор більше нічого не було, .
на 2.0 стоїть лише один, унизу. У нас два
Так, тепер я думаю назад повернути його, але ціна його не реальна, а так різниці не помітив.