знайшов, що куди... Та й не знав, куди шланг повинен проходити білярадіатора, де в мене не залишилося жодної рідної шланги. Посадковімісця були чисті, заглушені, крім однієї, там я вичистив, як міг, коли робив компресор, гумки були нормальні, але "про всяк" промазавтрохи герметиком.
Для інформації:гвинти підходять М8х25, М8х30 вже довгі. Тількиперевірити та заправити, але поки що таких місць не знаю.
Пробіг вже 600 км на нових вкладишах, вже кручу до 3000 об/хв, всенорм. >
Коментарі14
Всім привіт! У мене Ніссан максима А32 3.0 мотор. Проблема з кондиціонером, все працювало добре до того моменту поки не вдарив морду трохи, після замінив всі радіатори, заправив кондей він не холодить! Підключав безпосередньо компресор працює витоку ...
Привіт усім, що б не писати окремий пост, на А32 перестав працювати кондиціонер, заново заправили і через тиждень знову перестала працювати. Майстри не знаходять витік, може хтось підкаже де слабка точка, де часто буває витік на цих авто, дякую всім.
Тобто не всі отвори були закриті?
Не закрито було один отвір на компресорі, але він був весь час у багажнику і нещодавно компресор я повністю розбирав і чистив.
Тут головне, що в систему кондиціювання не потрапила волога. Усьому ппц настає.
Начебто є якесь промивання, думаю, що потрібно його залити.
Від іржі потім нічого не рятує… (((
Сподіваюся цього не буде, вистачить з мене))
Я два роки тому кондер відновлював. Ууух. То одне, то інше... Вклав у загальному рахунку близько 15000р. Все заробило. , випарник став непридатним, трубки зсередини з'їла корозія ... Жах
Так, це сум (У моєму випадку я швидше машину поміняю - тут ні підігрівів, ні клімату, ні приборки нормальної. Все це ставити окремо - горе для гаманця.
Ух. Я теж зараз на арабі. Бомж-комплектація. Зараз вивчаю питання щодо встановлення круїзу)
Круїз найменше мене турбує) Мене бісить важіль на багажник (навіть на моєму жигулі стояв електропривод) і відсутність витрати на. на будь-якому екранчику))
Важіль у мене вже в процесі переробки. Проведення закинуто, залишилося поставити актуатор і поміняти дверні карти. А витрата у мене показує мультитронікс. А не напружує відсутність регулювання часу затримки двірників? Або відсутність туманок? Або мех...
Та все напружує, хоч ще одну машину бери (Механічна регулювання, до речі, швидше. Якщо в електро немає пам'яті сидінь, то електро мені не до душі. Важелі двірників і світла знайшов нещодавно на розбиранні) по 10 $. Поки часом, є інші плани.