Загалом за келихом пива з моїм другом вирішили робити поріг, бовже почали залазити грітися коти. Жартую. Але дірка там булавелика.
Вирізали, покрили всередині перетворювачем іржі, потім епоксиднимґрунтом, потім акриловим ґрунтом і перекрили фарбою. Кілька разівперенапилювати епоксидник і акрил, тому що при шліфуванні виявлявсяметал, а його голим не можна залишати.Пішло багато епоксидногогрунту.Морально важко було, тим більше температура була 5-10градусів і довелося підігрівати UFOшкою.Зробили, скоро лівий будеморобити.
Грунт епоксидний перекривається акриловим
Після акрил грунту — матова фарба
Фарбування
Фарбування тимчасове, тому що потім приїхав вирівнювати зварюванняшпаклівкою в гаражі, в теплих умовах.
Антикор перед встановленням підкрилка та бризковика
Перестав дотягувати передній пасажирський замок, коли закриваєшмашину. Відключив і почав відкривати та закривати зсередини, як ужигулях. Замовив на розбиранні замок із А32 європейки, але вінвізуально відрізнявся. Попросив продавця відправити разом зроз'ємом, щоб точно підійшло.
Фішка на машині
Фішка на замку
Фішка на машині
Зібрав
Перепідключив фішку, вийшло дуже навіть добре, тому що мамкидісталися легко зі старого роз'єму в новий, зашумів двері STP Bomba(4mm) всередині та найдешевшою зовні. Новий замок шумний, на жаль, тому треба розбирати змащувати чи щось там робити.
Коментарі2
Не полінуйся - добре розкатай вібру)
Вона розкачана, плюс перед встановленням гріл феном. Зовнішня вібра розкатана тільки в місцях, де стосується металу. Сплен не хотів брати, тому що його складніше віддирати під час ремонту дверей.