Наколгоспив так наколгоспив.

В один із сонячних днів я допомагав з машиною своєму другові івирішив відкрити свій капот. Начебто все сподобалося, але привідкритті дроселя щось клацало. Це виявився вакуумний клапан змінигеометрії. Повинен відкривати заслінки при великих навантаженняхабо обертах, а тут одразу.Насамперед я замовив із розбираннязелений клапан.На той момент мене додали до групи у Вайбері ізважилося це в секунду.Приїхав клапан до мене, я забрав коробку напошті не перевіряючи. Виявилося, що клапан приїхав чорного кольору, все б нічого, якби не відмінності в роз'ємах. Довго думаючи, вирішив сточити виступи на роз'ємі клапана, приміряв — начебтопідійшло.Поки приміряв роз'єм автомобіля — відірвав один ізпроводів.У заначці десь були роз'єми з Алі, а там така сама фішка«мама».
< /p align="justify"> Спочатку розібрав роз'єм, від старостіце складно виходило.. Потім перепинав його на нові фішки, а вони непідходять по фіксаторам в самих роз'ємах. Довелося трохи підігнутипін, щоби він фіксувався всередині. Але він все одно не підійшов ідовелося обтискати у старий пін провід. Загалом до цього у мене бувцілий зелений роз'єм, а зараз просто франкенштейн) Підключившиправильно клапан, я завів машину і зрозумів, що нічого не змінилося- або клапан пропускає вакуум при відкритті дроселя (другий клапанпо рахунку) або мозок дає неправильний сигнал і відкриває клапан.Пам'ятаю, що під час встановлення ГБО все працювало чітко.Розбиратимемося