Мета -установка на BL редуктора R180 і міцних віршових приводів зтовстими палицями.
Рецепт не мій - дякую першовідкривачам за номерок Meyle37-144980000. Я просто опишу деякі нюанси, що виникли приустановці.
До речі по результуючій довжині нового приводу в певному поспіху ясам вимірів не робив, але за ідеєю там має бути все чітко, оскількидана конструкція вже багаторазово застосовувалася.
На фотці є поряд привід BL і STI - думаю не потрібно підписувати деякий). Випадку новий редуктор STI VAB з черв'яком).
— задні приводи STI GDB 5*100 (від GDB 5*114 не підійде, палиця пошліцях не стріляє з гранатою Meyle)
— гранати Meyle 37-144980000
— за бажанням (я зробив) перехідні втулочки для встановленняметалевих кілець від рідних приводів BL, які прикривають датчикиАБС.
Які виникли нюанси:З огляду на те, що нова зовнішня граната і їїпильовик істотно більший — край стабілізатора вперся в пильовик (стабілізатор CUSCO). Чи буде такий ефект спостерігатись на стоковестабі не знаю, але швидше за все буде. Також ситуація посилюваласязаниженою підвіскою. Для забезпечення необхідного зазору лінкистабілізатора просилися щоб їх укоротили, а стабілізатор можна булотрохи змістити назад. В результаті лінки зроблені з міжцентровоювідстанню 60мм (розрізані і зварені, при зварюванні потрібнозабезпечити охолодження шарнірчиків). Зміщення стаба назад 10мм -ця процедура поєдналася з посиленням рідких кріплень стабілізатора.Для посилення використовувалися пластини із жорсткої дюральки (алюміній не підійде, бо м'який як пластилін). Вставочки зрізьбленням у підрамник із сталі. Конструкція проста, болт він, ідобре видно фотці.
Додатково можу порекомендувати не використовувати пузатий пильовикз комплекту Меле — а використовувати наприклад віршовий (вінкомпактніший з боку палиці).
В результаті з'явився нормальний зазор між гранатою та краямистаба.
ЗИ - ще забув одразу написати -якщо кардан залишається той, якийстояв зі 160м редуктором-потрібно на СТІ редуктор перекрутитифланець від 160го.
Запчастини на фото:4950829C00, 37144980000
Коментарі19
Махлі живуть. палиці сти ламаються
Привіт! Теж хочу зараз купити цей редуктор r180 3.545. Вони йдуть з приводами, але читаю що товсті приводи не встають на bl/bp ... Гранати Махле у тебе живуть ще? Як зрозумів товсті приводи, там граната інша і просто на них купити зовнішні гранати?
а на бд лягаючи все теж саме? і питання, як перекинути фланець кардана? хіба потім не доведеться відвозити на притиск підшипників?
по БД на жаль не знаю. По регулюванню підшипників - робив під наглядом фахівця з редуктур - він сказав якщо затягнути гайку фланця тим же моментом як було - регулювання не тікає.
Зрозуміло. спасибі
Коробку купував окремо, редуктор окремо
Сергію, так у тебе з коробкою 160 редуктор йшов? Має бути 180. Якщо зі Спек б. У мене із заводу 180 стоїть. І приводу разом з ним товсті стоять.
На 3л мт хіба не такі із заводу приводу?
Ні, стоять дріщавенькі)
Красавела! Нарешті я куплю собі черв'яка. Де брав редуктор?
на японському аукціоні. GRB японський з таким же редуктором
На скільки я знаю, у передньому редукторі у цих коробок пара 3.9, як пара 3.9 буде дружити з 3.54?
А у вас яка і який редуктор?
Європа 3.0 спек б йшла тільки з 3.9 перед, 3.9 зад з лсд муфтою
Редуктор який має бути під таку пару?
Редуктор 3.9 на мою 160,
А редуктор 180 це 4,11, на згадку?
Дякую! Зазвездил…
Там трансфер 1.1 тому передній редуктор 3,9, а задній 3,545