Перебір редуктора
Перше, що побачив
Яка
Мив ось таким очищувачем карбюратора
Все чисто і готове до зворотного складання
Ще рік тому хотів поміняти ремкомплект на редукторі TomasettoAT-07, тому що неможливо було налаштувати ХХ.Гвинтом ХХ якористуюся, тому що якщо налаштувати тільки гвинтом чутливості, торедуктор потім починає поводитися неадекватно.Також взимку редукторбув у неадекваті./>
Отже, був замовлений ремкомплект з тосольною прокладкою.В принципі, нічого складного немає.Я, звичайно ж, користувався відео в youtube, так як робив це вперше.Мив все очищувачем карба, можеВСЕ! Порада:вимивати все над якою-небудь тарою, куди вся чача будестікати, і якщо очищувача не вистачить, то в цій чачі можна буде щещось "прати", макнув туди ганчірочкою.
Після промивання, заміни ремкомплекту та складання, встановивредуктор на машину, налаштував та перевірив усі з'єднання на витікмильним розчином.
Коментарі19
налаштування не збилися після складання розбирання? А то я вийшов на 7,5л по місту, і боюся його чіпати. Хоча здавалося, пробило прокладку в ньому небагато. І треба міняти
Після складання розбирання по-будь-якому налаштування збилися. Я викручував 2 гвинти повністю і продував їх. А після складання і початкового налаштування, все працює як годинник, налаштування не збиваються. А що за прокладку пробило в ньому?
мембрану, а не прокладку)) то я так написав спросоння) коли глушиш у бачок ще трохи газ надходить.
У сенсі редуктор?
так не, в редукторі мембрана гумова лопнула і через тосол в бачок надходить трохи газу коли машину заглушив!
Так начебто там немає контакту тосольної камери та газової. щось не зрозумію
та я і сам не в курсі. Чол у якого сцепу змінював і так по машині робив те, що сам не зможу, сказав Або прокладку в двигуні пробило або редуктор газ у СО пускає, вибирай, що тобі більше подобається .ну ось я і катаюся так вже 4 тис км і всі норм. до чого
поки не закриється клапан
Мені аж цікаво стало. Ще ніхто не дав звіт про адекватне налаштування вдг на тавромоторі На стік пружині ніяк не вдалося налаштуватися моїм товаришем на карбовий мотор та і я погрався на інжекторі. Не ризикнув свердлити дросельний вузол. Так що є рез...
Термостат 1.6 він має протоку 6 мм що для обігріву редуктора буде достатньо за наявності турбопомпи або підвищеної продуктивності. Прочитайте тутtavria.org.ua останнього дня як годинник.
Що за помпа у Вас стоїть? Можна забись у БП? До речі. я скинув Вам фото, звідки я взяв вакуум на ВДГ. Чи нормальний там варіант? Або краще брати вакуум звідкись ще?
а скільки він відходив до ремкомплекту та повного ТО?
50 тисяч.
а фільтра часто змінюєш?
Кожні 10 тисяч разом із заміною олії
я зрозумів, дякую)
За твоїм описом редуктор погано прогрівається, особливо взимку. Але це припущення, не твердження.
Вже він стоїть в іншому місці. Під'єднаний до термосу Ланос 1.6. Раніше стояв на правому крилі і був підключений до підігріву карба, на стокове термостаті.
Раніше налаштував ХХ, все норм. Через пару км знову під капот і налаштовувати ХХ. Задовбувало. Взимку після прогазовки ХХ взагалі пропадав.