Усім тим хто стежить за моїм авто привіт!
Як говориться "наші руки не для нудьги"! Захотілося меніоптимізувати процес роботи двигуна. І прикупив я для цьогоВіддавати на СТО не став, тому що після останнього візиту я мало неперегрів двигун! (як тоді виявилося, хлопці просто недодолали тосолвсього десь з літр — півтора). Заміну шестірні вирішив провестисамостійно.
На виглядавши Ютуба і перечитавши розумних книг, у свій вихіднийпішов займатися машиною.
Почався розбір
Як все і скрізь по мануалу нічого нового.
Все начебто нічого
для подальшого розбору вирішив виставити мітки, і що я побачив?
А ось що…
Це нормально?
відкрутивши болт трохи жахнувся його станом. Далі все замінив, виставив за мітками.
Мітка на КВ.
Виставлена мітка на РВ
сам собі ускладнив завдання, відкрутив трамблер і збивналаштування)) досі не можу зрозуміти, навіщо я це зробив!
За підсумком у поведінці машини нічого особливо не змінилося, хібатільки трохи краще почала розкручувати на верхах, але душі та мозкутрохи спокійніше!
> Всім повних баків.






Коментарі8
Сенс установки цієї приблуди нульової! Всі ці речі встановлюються для не стандартних налаштувань не стандартного заліза! А просто встановити розрізну шестерню на заводське залізо і не виставляючи перекриттів це викинуті гроші і час на вітер… тут біль...
Ну якщо прискіпливо розбиратися, то різниця в цій справі видно при не стандартних деталях, але на своєму досвіді скажу, що за наявності розрізної шестерні і прямоточної вихлопної системи, у мене на машині, скоротили витрату по трасі до 6 літрів! Збіг...
)))
Від мене рекомендація, не дивіться по мітках, їх роблять не завжди точно, потрібно виставляти вмт (по викрутці в циліндрі) і потім регулювати зірку по перекриттю, коли обидва клапани знаходяться на одній висоті - це ідеальна робота двигуна!
Дякую! На вихідних спробую перевірити.)
У мене стояв 213-й РВ зі звичайною зіркою, мотор працював як то жорстко, і після певних обертів переставав розкручуватися ... Хоча після 01-го 213-й показав себе краще! Так от поставивши розрізну і виставивши перекриття в 0, моторчик став працювати м...
Я вже задумався про якийсь розподільник, але вже про більш серйозний, хоча хочеться цивільний тільки трохи бадьоріше.
Для цивільної і 213-й непоганий ) З Т-клапанами )