Сьогодні майже весь день погода не особливо радувала.
Майже весь день йшов дощ
Але бажання, або навіть необхідність поміняти вал і підрегулюватиклапана привела в гараж У результаті для налаштування розрізноїшестерні поставив вал на стару гбц і почав шукати момент рівногоперекриття клапанів.
Поки машинка остигала-болгаркою зрізав атавізм карбюраторної машиниз кришки клапанів.Тепер ставити її набагато легше))
За відчуттями-машинка стала трохи швидше.Взагалі як і пишуть внеті- якщо немає необхідності в заміні валу сенсу ставити 21213 на1, 5 движків, особливо немає
Коментарі12
поставив собі теж РВ 21213 і регульовану шестерню. Як вважаєш, чи варто зрушувати нагору або низ вал?
А в динаміці
Привіт як заміна валу вплинула на витрату бензину
так особливо ніяк
+1 до Davidov
розрізну навіть на стоковий распредвал є сенс ставити! точніші налаштування можна виставити! так що не потрібно говорити дурниці!
як її правильно виставити?
в крації от;)1. Встановлюємо новий розподільний вал.2. Виставляємо, приблизно, перекриття клапанів, орієнтуючись за мітками стандартної шестірні, підводимо поршень 1-го і 4-го циліндра в вмт і одягаємо ланцюг.3. Встановлюємо планку для індикаторів ва...
ну шо за людина )))) Говориш йому - нікчему це, а він все одно собі голову розіб'є і після цього зробить глибокодумний висновок - боляче і робити так більше не треба. свій хліб їли і випустили машину в серію саме такою якою вона є))) Леха, твій насту...
Там начебто російською мовою написано, що якщо вал не вимагає заміни, то не доцільно. Ти мій вал особисто бачив… Думаю питань більше нема? У 21213 вала кулачки на 1 мм вище. Тобто вже якийсь ефект має бути, але на рухах 1,5-1,6 він майже не відчутний...
я взагалі про розрізну шестірню)) а не про розподільний вал. Він у тебе дійсно стрімкий. Масло поміняй!
Олія міняти рано ще, шестерня нехай буде. Раптом жаба на щось зліше виділить грошей)