Підвіска, гальма та інше

Я писав про те, що при перших тест-драйвах у мене не виниклопретензій до ходової. Тут варто зауважити, що відбувалося це нахороших дорогах і при штатній їзді. А коли я" оживив" машину, топочав їздити активно і провокувати її в поворотах, претензії допідвіски у мене з'явилися. Я зрозумів, що задня права стійка непрацює. Крім того, іноді загорялася помилка АБС. Ручникфункціонував погано. Та й самі гальма при динамічній їзді невражали, вирішив перевірити все в комплексі, і поїхав навібростенд. Задні стійки під заміну.Ну і передні теж.Окрім того, засписком —

Акумулятор порадував —

"а те, що шумить помпа, місцеві фахівці не почули. Я і не думав, щотам виявлять усі проблеми. Мене у них більше цікавив вібростенд.Заодно і Гольф зважив - 1102 кг з водієм. Майстер важить кілограм70-75. Бензину в баку не більше 20 літрів... Виходить приблизнотонна…
Після Бош Сервіс, я заїхав до перевіреного майстра і там Гольфпіддали ще серйознішій діагностиці. До списку додалися —

Всі гальмівні шланги
Датчики АБС
Всі чотири гальмівні диски та колодки
< Щитки гальмівних дисків (вони втратили пристойний вигляд)
Сервіс ГРМ
Кульові опори
Ремкомплекти супортів з поршнями
Всі підшипники ступиць Загалом, я записався на певну кількість іпочав закуповувати запчастини. Амортизатори вибрав Bilstein B4 —Мені сподобалася їхня робота на моїй колишній 320 е30. VKPC 81401.Благо, вдалося знайти на складах у залишку —

Запчастини на фото:VKPC81401
Вона з чавунною крильчаткою, на відміну від нових VKPC 81410, де їїзамінили на сталеву.
Підшипники взяв FAG, датчики ABS — Mobiletron, верхні опори —Lemferder…, на СТО приїхав з повним багажником — На гальмівнійсистемі майстер собаку з'їв і толк у компонентах знає. Купив те, що "доктор прописав") Передні гальмівні диски Brembo 09.4765.75 серіїMax, з насічками та покриттям -
239 мм
І колодки Brembo P85005.
Задні диски Ate 24.0110-0275.2, з покриттям -
226 мм
І колодки Brembo Р85017.
Ну і фото деяких інших запчастин —Запчасти на фото:191615612B