Тиждень тому заїхав у гості до b1anc0 Забратирульову рейку (моя люфтила і після ремонтувалася), але не втримавсяі поїхав з повним багажником ніштяків. Забрав майже все, щозалишилося під апгрейд від часів його Camaro V6 Що булопридбано:
— нова рульова рейка
— LSD (самоблок) диференціал 3.27 з мінімальним пробігом від CamaroSS (GM 22928326)
— кардан (GM 92237000)
— передні та задні амортизатори 2015 Camaro SS
— передні (GM 92245257) та задні (GM 92195466) пружини від CamaroSS
— задній стабілізатор від Camaro SS (GM 22795025)
— стійки переднього стабілізатора (схоже від V6) br/>
— нульовик CAI (буде запасним до нового набору, що пливе до мене) інабір для чищення
— дрібниці типу масляного фільтра і втулки для рейки
< З усього цього зараз можна ставити хіба що рейку і задніамортизатори, по всьому іншому потрібно докуповувати будь-яке - абочерез те, що SS, або тому, що на рубежі 12-13 років GM внесла змінив Camaro.
До диференціала потрібно докупити пару 3.91 (вже їде зі США) півосіта маточини, для передніх амортизаторів потрібні 2013+ стійкистабілізатора (змінилися кріплення 10-12мм) та й сам стабілізатор, для заднього стабілізатора + стійки (вони тепер щось на зразокшпильок) і Lower Control Arm GM 20942237 щоб їх кріпити.
LSD 3.27 diff
аморти, нульовик, рейка
пружини
кардан
Місткий багажник
Stay tuned!
Коментарі5
Після встановлення цих стабів буде набагато приємніше рулиться машина. Передній і задній swaybar'и у SS товщі і відчуття бегемота від машини майже пропаде
Чувак все це звичайно здорово але результат тут один, ти рано чи пізно прийдеш до того, що потрібно брати SS, а краще відразу копи на ZL1. Це вже перевірено, я сам до цього прийшов тільки минаючи 3.6))
У мене немає ілюзій з приводу 3.6, тачка бралася під мандрівки-дальняки на десятки тисяч км як найоптимальніший варіант. Всі ці моди скоріше для естетичного задоволення (20-40 коней якщо і додасться, то особливої ролі не зіграє). Ось LSD диференціа...
І на SS і на ZL1 можна чудово їздити дальняки. Через AFM витрата буде на 1-2л/100км вище ніж у 3.6.
Буде цікаво)