За весь час експлуатації я чистив дросель напевно лише пару разів, і то, без зняття, тільки побризкавши очисником і протерши все, щобуло доступно.
погано в дроселі.
Дросель до чищення
Впускний колектор
Куди гіршою була ситуація з датчиком холостого ходу, зняв іпрочистив і його. До речі, почистивши дросель стали видно такі осьчорні напливи навколо. Повинне:терти треба краще. Ставимо все намісце. Місто датчика холостого ходу.
У результаті ефект був, але не значний. Удруге чистив ґрунтовніше —зняв чорний наліт + чистив клапан холостого ходу краще. Він чіплявоб корпус через наплив бруду. Ефект:пішли провали на холодну, розгін став плавний та жвавий. Прям як тільки з салону.Висновок:терти потрібно краще з першого разу.
Коментарі19
Треба і собі почистити спасибі за інфу
так, карбоклінер піде… мастило якесь молібденове, на ринку купи… я начебто манолівській користувався… треба щоб густіше… тонким шаром натерти і все… катав тисяч 10, перевіряв, мастило на місці.
Тонким шаром краю самої заслінки або на корпусі в місці зіткнення із заслінкою?
на корпусі… просто із заводу це наноситься розпорошенням і потрапляє на заслінку.
А змащувати все, що бачиш тонким шаром?
відповів вище…
ці чорні штуки, це молібден заводський, нанесений колись на дросель з метою уникнення вироблення корпусу про заслінку ... еа всіх машинах він є ... чищу завжди сам, після змащую густим молібденовим мастилом місця, де заслінка стикається з дроселем. р...
о! а я і не знав. Заслінка поки тримає, перевіряв. А що за змащення якщо не секрет?
купував полібненову мастило в тюбику, але тюбик лопнув, я її в баночку переклав... тюбик викинув... назви не пам'ятаю... маноловська начебто... купував на ринку.
Щрус теж з молібденом - годиться?
якщо густа то так ... заводську все одно хрін дістанеш ...
Друзі! А є посилання на більш наочний і докладний огляд, а то я навіть не зможу дросель зараз з першого разу не знайду). А справа не хитра. І ось так теж на холодну мляво їздить. Думаю як погода дозволить залізти і почистити, змастити. Найменування м...
.а приклад, у кожної машини схоже, але все одно свої нюанси.
Все дуже просто від корпусу повітряного фільтра йде товстий патрубок прямий до дроселя і приведе. Від'єднати його там і так зрозуміло як 2 хомути з головкою під 10. А далі тим же ключем відкрутити 4 болти самого дроселя і ось усіх діл то .На дроселі ...
ну трохи не так… бувають машини з різними регуляторами хол.ходу… моторчики, ел магніти, клапани… є машини з двома дроселями… як наприклад wv гльфи нові. там 1.4 турбо. є електро дроселя, які чистити потрібно акуратно, тому як карбоклінер дуже агресив...
Я ось теж думаю це зробити. Які складності можуть бути при знятті?
Жодних, може тільки знадобитися прокладка для КХХ і якщо не від'єднувати патрубки з антифризом не зовсім зручно проводити чистку.
До речі ... прокладку я і не поміняв ... Думаю, що це зроблю теж. Дякую, що підказали
28313-2B300 Кільце прокладки 120 р