Усім привіт!
Капич вирішив знову "заглючити"
Почав вмирати датчик положення дросельної" .Не проблемакупити.Тільки ось на МКПП 10$, а на АКПП — 200$. Загалом нецікава ціна.
І різниця ось у чому.<
Потенціометр для ЕБУ двигуна дає інвертовано по відношенню допотенціометра ЕБУ АКПП сигнал 5 Вт Коротше 2 датчики, один з якихдзеркально стоїть до іншого. На картинці зрозуміло про що я).
Так ось питання:можна склепати якусь приблуду щоб умене зі звичайного датчика положення дроселя було обидваваріанти вихідного сигналу?
В іншому все Ок, АКПП працює, перемикає адекватно, гудесоленоїд< /b> через дросельну, термостат став працювати, полагодив, проїхав 800 км, нічого не відвалилося.
До речі купив ДПКВ (мій втомився), а у нього роз'єм як нафото нижче.
Поки встромив просто дроти, але що це за роз'єм такий? Хочузробити, щоб усе красиво було. За сумісністю пише Лянчі, Альфи…






Коментарі12
Не зовсім зрозуміло, що ти хочеш зробити. Ти хочеш схрестити два датчики від механіки і завести на два роз'єми або з одного датчика через приблуду на два роз'єми?
Обидва ці варіанти. Або два з механіки (другий дзеркалом) або один датчик і прибуду
Потрібно порівняти опори на автоматі та на механіці, так само опір половин на автоматі. Цікаво подивитися нутрощі датчиків.
начинки і мені цікаво подивитися, але боюся зламати, так він працює але як то через одне місце ... кути пише, а на х.х. пише поза холостого ходу. (
Якщо там графітний резистор про ймовірно доріжки вже виробилися. У мене стоїть без резистора, тому не в курсі за такими.
а хрін його знає що там усередині) можливо що й резистор
Слу. Якщо фішки однакові… І струми піни різні. Розбери фішку і поміняй піни. Не?
так у тому то й річ, коли дросель закритий то для ЕБУ двигуна сигнал 5 Вт, а для ЕБУ АКПП 0.5 Вт))) я так розумію, що в ідеалі на 50% відкриття сигнал рівний) по 2.5 Вт)
Тільки я так розумію ти поплутав Вт (Ватт) з В (Вольт).
Так, так, підплутав
200 баксів! Офігети)))
=) я сам офігел, стоїть просто за каталогом на Лянчі (Каппа 2.0), Пежо (2 моделі) та Сітроен (моделей 6). 0 280 122 005