
Діагностика стану ременя ГРМ та БВ за допомогою бороскопа(ендокоп) USB частина2.


Скан прокладок EGR на НМПС для виготовлення заглушок або ремонту.

Довге життя сайлентблоків і гумок підвіски, в тому числі і поліуретан.

Змінив акумулятори місцями, не збиваючи годинника і борткомп'ютера.

Коментарі4
А чого оригінал не поставив? Ще б стільки пройшов ) На такий пробіг не дуже дорого
Брембо начебто іменита фірма + вони вдвічі дешевші за оригінал (вчетверо якщо від ціни дилера), і рідні колодки попискували тисяч з 60км (лікував спреєм від скрипу гальм). Вирішив спробувати щось нове.
Можна і не оригінал, але тієї фірми, яку на заводі поставили (теж дешевше буде). Моя думка, що узгоджується пара диск-колодка (колодка проходить доооолго, але потім заміниться разом з диском ) Або йти до кінця брембо /брембо )
Я задні на чухломі за 5 днів стер)