Заміна глушника та пильник троса КПП

Ланцюжок неприємностей не залишає мене, один за одним переслідуютьмене.
Все почалося з того, що через бажання поглянути на стан задньоголівого динаміка, при відкручуванні ременя безпеки і бічній панелі, я відірвав гайку від кузова. Розібрали ліву задню арку щоб їїприварити на місце, коли варили заливав зсередини водою, але димубуло не мало, і щоб переконатися що нічого не загорілося втерміновому порядку зняв частину Динамік був відмінний, а ось упорозі виявив купу землі. Вичистивши і обробивши крило і порігзсередини від душі його зашумив. У розібраній арці виявив рижики, ігерметик, що відшарувався, поки видаляв рижики зняв глушник іззаднього підвісу і він одразу ж повис як у старого діда. Ну чоготи? ! Гаражні колеги порадили заварити, ну думаю добре, можназаварити, посилити якоюсь трубою зовні або зсередини і ще рікпоходить. Але відірвавши останню волосинку на якій він тримався ізазирнувши всередину я зрозумів що весь цей час їздив на прямотоці, а я думав що спортивна)))
Ну я спочатку знав що в ньому всередині щось шелестіло як іржа, щообсипалася, але я сподівався ще хоч щось там побачити, адже самабанка зовні виглядала на 4.

І тут відпали всі сумніви, заварювати чи шукати новий. Почавчитати, вибирати з того, що можуть запропонувати:
Polmostrow 07.432 — самий низ ринку, їх тут уже встановлювали, ініби за свою ціну цілком не погані глушники.
MTS 0196820 — трохи дорожче, начебто як італійський, (або германія)якісний, є надія оригінал виробляється там же. — за вартістю як двавищезгадані, напевно, не так і дорого як могло бути, але не цьогоразу.

Надивившись презентацій, замовив MTS. Але не довго мене грілинадії отримати італійський глушник. Зателефонували з магазину ісказали, що ці глушники закінчилися, і натомість запропонувалиIzawit 14.112a або Asmet 16.038. Щось за такою ж ціною, щосьдорожче. Взяв паузу подумати та вивчити відгуки про них. Izowitмені здався мотлохом (або просто траплялися такі відгуки). А осьAsmet начебто як нормальний. Але за нього загнув продавану ціну, аза якістю невідомо що отримаю. Набридли мені ці ворожіння тазамовив Polmostrow 07.432 тиждень очікування та прибуває глушник, починаю оглядати. Зварювальні шви не оброблені, а труби і самабанка мають сріблястий напил, що натякає на те, що дійсновикористовується алюмінієва сталь, а не просто пофарбованийсріблянкою. Для інтересу зважив 8, 275 кг, на відміну від залишківмого старого 5, 3 кг. Прибрав трохи задирки на зрізах труб і зарадиексперименту частково покрив його лаком. Не термостійкий звичайно, але на скобах супортів він тримається відмінно, може і тут він себепокаже з хорошого боку, а виробник не вказав термостійкість тому щосам ще про це не знає)))
Добре, за місцем замовляю хомут максимально схожий на оригінальний58мм, зі шпилькою М8 FA1 911958
Про що я пошкодую при встановленні. Краще замовив із шпилькою М10, т.К. При затягуванні злизувалося різьблення, хоча я начебто і несильно затягував, згодом довелося замінити гайки на подовжені. Ідіаметром менше б взяти, тому що це мабуть у оригінального глушникатруба або стінка трохи товщі, а вимірювавши Polmostrow на місціз'єднання було максимум 57мм. І в каталогах аналогів теж у деякихбуло вказано розмір хомута 57мм., Довелося робити надрізи івивертаючи метал стягувати з труби резонатора. В установці я тежприпустився помилки, що не відзначив, поки його насаджувати.Змастив мідним мастилом, набив, затяг хомутом, заводжу, а газипроходять. Довелося знімати хомут і ще добивати, вдалося ще 5 ммнасадити, і затягнувши хомутом вже нічого не сікло. Але враховуючи, що глушник додав 3 кг ваги, то міг і не витримати такогонавантаження. Новий за рекомендаціями Kleetusдодатково підстрахував нейлоновою стяжкою, а то хто його знає якцей замінник ходить…
Різниця звичайно помітна, якщо на неодружених вона мінімальна то наоборотах під 3000 стало набагато тихіше. Ще на дошках оголошеньзнайшов пильовики на троса КПП, дуже схожі на рідні (точнішезалишки рідних). Вирішив взяти, замовити. Артикул не питайте, йогонемає. Але для мешканців України можу дати посилання на оголошення, де можна замовити собі такі. Дуже м'яка гума без запаху.Сподіватимемося що такий і залишиться.

Новий у порівнянні із заводським.
А тут він уже встановлений. Змастив трос і додатково краї затягнувстяжками. Другий трос ще не чіпав, тому що начитавшись бортовиківнемає варіанта як можна зняти наконечник, вихід тільки одинвідрізати, міняти пильник і повертати на різьбове з'єднання. Алемені цей варіант поки не подобається, тому чекаю від вас статтю якпластиковий наконечник можна відокремити від троса.
"для інтересу зважив 8, 275 кг, на відміну від залишків мого старого5, 3 кг. Прибрав трохи задирки на зрізах труб і заради експериментучастково покрив його лаком. Не термостійкий звичайно, але на скобахсупортів він тримається відмінно, може і тут він себе покаже зхорошого боку, а виробник не вказав термостійкість тому що сам щепро це не знає)))
Добре, за місцем замовляю хомут максимально схожий на оригінальний58мм, зі шпилькою М8 FA1 911958
Про що я пошкодую при встановленні. Краще замовив із шпилькою М10, т.К. При затягуванні злизувалося різьблення, хоча я начебто і несильно затягував, згодом довелося замінити гайки на подовжені. Ідіаметром менше б взяти, тому що це мабуть у оригінального глушникатруба або стінка трохи товщі, а вимірювавши Polmostrow на місціз'єднання було максимум 57мм. І в каталогах аналогів теж у деякихбуло вказано розмір хомута 57мм., Довелося робити надрізи івивертаючи метал стягувати з труби резонатора. В установці я тежприпустився помилки, що не відзначив, поки його насаджувати.Змастив мідним мастилом, набив, затяг хомутом, заводжу, а газипроходять. Довелося знімати хомут і ще добивати, вдалося ще 5 ммнасадити, і затягнувши хомутом вже нічого не сікло. Але враховуючи, що глушник додав 3 кг ваги, то міг і не витримати такогонавантаження. Новий за рекомендаціями Kleetusдодатково підстрахував нейлоновою стяжкою, а то хто його знає якцей замінник ходить…
Різниця звичайно помітна, якщо на неодружених вона мінімальна то наоборотах під 3000 стало набагато тихіше. Ще на дошках оголошеньзнайшов пильовики на троса КПП, дуже схожі на рідні (точнішезалишки рідних). Вирішив взяти, замовити. Артикул не питайте, йогонемає. Але для мешканців України можу дати посилання на оголошення, де можна замовити собі такі. Дуже м'яка гума без запаху.Сподіватимемося що такий і залишиться.
Новий у порівнянні із заводським.
А тут він уже встановлений. Змастив трос і додатково краї затягнувстяжками. Другий трос ще не чіпав, тому що начитавшись бортовиківнемає варіанта як можна зняти наконечник, вихід тільки одинвідрізати, міняти пильник і повертати на різьбове з'єднання. Алемені цей варіант поки не подобається, тому чекаю від вас статтю якпластиковий наконечник можна відокремити від троса.
"для інтересу зважив 8, 275 кг, на відміну від залишків мого старого5, 3 кг. Прибрав трохи задирки на зрізах труб і заради експериментучастково покрив його лаком. Не термостійкий звичайно, але на скобахсупортів він тримається відмінно, може і тут він себе покаже зхорошого боку, а виробник не вказав термостійкість тому що сам щепро це не знає)))
Добре, за місцем замовляю хомут максимально схожий на оригінальний58мм, зі шпилькою М8 FA1 911958
Про що я пошкодую при встановленні. Краще замовив із шпилькою М10, т.К. При затягуванні злизувалося різьблення, хоча я начебто і несильно затягував, згодом довелося замінити гайки на подовжені. Ідіаметром менше б взяти, тому що це мабуть у оригінального глушникатруба або стінка трохи товщі, а вимірювавши Polmostrow на місціз'єднання було максимум 57мм. І в каталогах аналогів теж у деякихбуло вказано розмір хомута 57мм., Довелося робити надрізи івивертаючи метал стягувати з труби резонатора. В установці я тежприпустився помилки, що не відзначив, поки його насаджувати.Змастив мідним мастилом, набив, затяг хомутом, заводжу, а газипроходять. Довелося знімати хомут і ще добивати, вдалося ще 5 ммнасадити, і затягнувши хомутом вже нічого не сікло. Але враховуючи, що глушник додав 3 кг ваги, то міг і не витримати такогонавантаження. Новий за рекомендаціями Kleetusдодатково підстрахував нейлоновою стяжкою, а то хто його знає якцей замінник ходить…
Різниця звичайно помітна, якщо на неодружених вона мінімальна то наоборотах під 3000 стало набагато тихіше. Ще на дошках оголошеньзнайшов пильовики на троса КПП, дуже схожі на рідні (точнішезалишки рідних). Вирішив взяти, замовити. Артикул не питайте, йогонемає. Але для мешканців України можу дати посилання на оголошення, де можна замовити собі такі. Дуже м'яка гума без запаху.Сподіватимемося що такий і залишиться.
Новий у порівнянні із заводським.
А тут він уже встановлений. Змастив трос і додатково краї затягнувстяжками. Другий трос ще не чіпав, тому що начитавшись бортовиківнемає варіанта як можна зняти наконечник, вихід тільки одинвідрізати, міняти пильник і повертати на різьбове з'єднання. Алемені цей варіант поки не подобається, тому чекаю від вас статтю якпластиковий наконечник можна відокремити від троса.
"але на скобах супортів він тримається відмінно, може і тут вінсебе покаже з хорошого боку, а виробник не вказав термостійкістьтому що сам ще про це не знає)))
Добре, за місцем замовляю хомут максимально схожий на оригінальний58мм, зі шпилькою М8 FA1 911958
Про що я пошкодую при встановленні. Краще замовив із шпилькою М10, т.К. При затягуванні злизувалося різьблення, хоча я начебто і несильно затягував, згодом довелося замінити гайки на подовжені. Ідіаметром менше б взяти, тому що це мабуть у оригінального глушникатруба або стінка трохи товщі, а вимірювавши Polmostrow на місціз'єднання було максимум 57мм. І в каталогах аналогів теж у деякихбуло вказано розмір хомута 57мм., Довелося робити надрізи івивертаючи метал стягувати з труби резонатора. В установці я тежприпустився помилки, що не відзначив, поки його насаджувати.Змастив мідним мастилом, набив, затяг хомутом, заводжу, а газипроходять. Довелося знімати хомут і ще добивати, вдалося ще 5 ммнасадити, і затягнувши хомутом вже нічого не сікло. Але враховуючи, що глушник додав 3 кг ваги, то міг і не витримати такогонавантаження. Новий за рекомендаціями Kleetusдодатково підстрахував нейлоновою стяжкою, а то хто його знає якцей замінник ходить…
Різниця звичайно помітна, якщо на неодружених вона мінімальна то наоборотах під 3000 стало набагато тихіше. Ще на дошках оголошеньзнайшов пильовики на троса КПП, дуже схожі на рідні (точнішезалишки рідних). Вирішив взяти, замовити. Артикул не питайте, йогонемає. Але для мешканців України можу дати посилання на оголошення, де можна замовити собі такі. Дуже м'яка гума без запаху.Сподіватимемося що такий і залишиться.
Новий у порівнянні із заводським.
А тут він уже встановлений. Змастив трос і додатково краї затягнувстяжками. Другий трос ще не чіпав, тому що начитавшись бортовиківнемає варіанта як можна зняти наконечник, вихід тільки одинвідрізати, міняти пильник і повертати на різьбове з'єднання. Алемені цей варіант поки не подобається, тому чекаю від вас статтю якпластиковий наконечник можна відокремити від троса.
"але на скобах супортів він тримається відмінно, може і тут вінсебе покаже з хорошого боку, а виробник не вказав термостійкістьтому що сам ще про це не знає)))
Добре, за місцем замовляю хомут максимально схожий на оригінальний58мм, зі шпилькою М8 FA1 911958
Про що я пошкодую при встановленні. Краще замовив із шпилькою М10, т.К. При затягуванні злизувалося різьблення, хоча я начебто і несильно затягував, згодом довелося замінити гайки на подовжені. Ідіаметром менше б взяти, тому що це мабуть у оригінального глушникатруба або стінка трохи товщі, а вимірювавши Polmostrow на місціз'єднання було максимум 57мм. І в каталогах аналогів теж у деякихбуло вказано розмір хомута 57мм., Довелося робити надрізи івивертаючи метал стягувати з труби резонатора. В установці я тежприпустився помилки, що не відзначив, поки його насаджувати.Змастив мідним мастилом, набив, затяг хомутом, заводжу, а газипроходять. Довелося знімати хомут і ще добивати, вдалося ще 5 ммнасадити, і затягнувши хомутом вже нічого не сікло. Але враховуючи, що глушник додав 3 кг ваги, то міг і не витримати такогонавантаження. Новий за рекомендаціями Kleetusдодатково підстрахував нейлоновою стяжкою, а то хто його знає якцей замінник ходить…
Різниця звичайно помітна, якщо на неодружених вона мінімальна то наоборотах під 3000 стало набагато тихіше. Ще на дошках оголошеньзнайшов пильовики на троса КПП, дуже схожі на рідні (точнішезалишки рідних). Вирішив взяти, замовити. Артикул не питайте, йогонемає. Але для мешканців України можу дати посилання на оголошення, де можна замовити собі такі. Дуже м'яка гума без запаху.Сподіватимемося що такий і залишиться.
Новий у порівнянні із заводським.
А тут він уже встановлений. Змастив трос і додатково краї затягнувстяжками. Другий трос ще не чіпав, тому що начитавшись бортовиківнемає варіанта як можна зняти наконечник, вихід тільки одинвідрізати, міняти пильник і повертати на різьбове з'єднання. Алемені цей варіант поки не подобається, тому чекаю від вас статтю якпластиковий наконечник можна відокремити від троса.
"краще замовив із шпилькою М10, т.К. При затягуванні злизувалосярізьблення, хоча я начебто і не сильно затягував, згодом довелосязамінити гайки на подовжені. І діаметром менше б взяти, тому що цемабуть у оригінального глушника труба або стінка трохи товщі, авимірювавши Polmostrow на місці з'єднання було максимум 57мм. І вкаталогах аналогів теж у деяких було вказано розмір хомута 57мм., Довелося робити надрізи і вивертаючи метал стягувати з трубирезонатора. В установці я теж припустився помилки, що не відзначив, поки його насаджувати. Змастив мідним мастилом, набив, затягхомутом, заводжу, а гази проходять. Довелося знімати хомут і щедобивати, вдалося ще 5 мм насадити, і затягнувши хомутом вже нічогоне сікло. Але враховуючи, що глушник додав 3 кг ваги, то міг і невитримати такого навантаження. Новий за рекомендаціямиKleetus Додатково підстрахував нейлоновою стяжкою, ато хто його знає як цей замінник ходить…
Різниця звичайно помітна, якщо на неодружених вона мінімальна то наоборотах під 3000 стало набагато тихіше. Ще на дошках оголошеньзнайшов пильовики на троса КПП, дуже схожі на рідні (точнішезалишки рідних). Вирішив взяти, замовити. Артикул не питайте, йогонемає. Але для мешканців України можу дати посилання на оголошення, де можна замовити собі такі. Дуже м'яка гума без запаху.Сподіватимемося що такий і залишиться.
Новий у порівнянні із заводським.
А тут він уже встановлений. Змастив трос і додатково краї затягнувстяжками. Другий трос ще не чіпав, тому що начитавшись бортовиківнемає варіанта як можна зняти наконечник, вихід тільки одинвідрізати, міняти пильник і повертати на різьбове з'єднання. Алемені цей варіант поки не подобається, тому чекаю від вас статтю якпластиковий наконечник можна відокремити від троса.
"краще замовив із шпилькою М10, т.К. При затягуванні злизувалосярізьблення, хоча я начебто і не сильно затягував, згодом довелосязамінити гайки на подовжені. І діаметром менше б взяти, тому що цемабуть у оригінального глушника труба або стінка трохи товщі, авимірювавши Polmostrow на місці з'єднання було максимум 57мм. І вкаталогах аналогів теж у деяких було вказано розмір хомута 57мм., Довелося робити надрізи і вивертаючи метал стягувати з трубирезонатора. В установці я теж припустився помилки, що не відзначив, поки його насаджувати. Змастив мідним мастилом, набив, затягхомутом, заводжу, а гази проходять. Довелося знімати хомут і щедобивати, вдалося ще 5 мм насадити, і затягнувши хомутом вже нічогоне сікло. Але враховуючи, що глушник додав 3 кг ваги, то міг і невитримати такого навантаження. Новий за рекомендаціямиKleetus Додатково підстрахував нейлоновою стяжкою, ато хто його знає як цей замінник ходить…
Різниця звичайно помітна, якщо на неодружених вона мінімальна то наоборотах під 3000 стало набагато тихіше. Ще на дошках оголошеньзнайшов пильовики на троса КПП, дуже схожі на рідні (точнішезалишки рідних). Вирішив взяти, замовити. Артикул не питайте, йогонемає. Але для мешканців України можу дати посилання на оголошення, де можна замовити собі такі. Дуже м'яка гума без запаху.Сподіватимемося що такий і залишиться.
Новий у порівнянні із заводським.
А тут він уже встановлений. Змастив трос і додатково краї затягнувстяжками. Другий трос ще не чіпав, тому що начитавшись бортовиківнемає варіанта як можна зняти наконечник, вихід тільки одинвідрізати, міняти пильник і повертати на різьбове з'єднання. Алемені цей варіант поки не подобається, тому чекаю від вас статтю якпластиковий наконечник можна відокремити від троса.
"змастив мідним мастилом, набив, затяг хомутом, заводжу, а газипроходять. Довелося знімати хомут і ще добивати, вдалося ще 5 ммнасадити, і затягнувши хомутом вже нічого не сікло. Але враховуючи, що глушник додав 3 кг ваги, то міг і не витримати такогонавантаження. Новий за рекомендаціями Kleetusдодатково підстрахував нейлоновою стяжкою, а то хто його знає якцей замінник ходить…
Різниця звичайно помітна, якщо на неодружених вона мінімальна то наоборотах під 3000 стало набагато тихіше. Ще на дошках оголошеньзнайшов пильовики на троса КПП, дуже схожі на рідні (точнішезалишки рідних). Вирішив взяти, замовити. Артикул не питайте, йогонемає. Але для мешканців України можу дати посилання на оголошення, де можна замовити собі такі. Дуже м'яка гума без запаху.Сподіватимемося що такий і залишиться.
Новий у порівнянні із заводським.
А тут він уже встановлений. Змастив трос і додатково краї затягнувстяжками. Другий трос ще не чіпав, тому що начитавшись бортовиківнемає варіанта як можна зняти наконечник, вихід тільки одинвідрізати, міняти пильник і повертати на різьбове з'єднання. Алемені цей варіант поки не подобається, тому чекаю від вас статтю якпластиковий наконечник можна відокремити від троса.
"змастив мідним мастилом, набив, затяг хомутом, заводжу, а газипроходять. Довелося знімати хомут і ще добивати, вдалося ще 5 ммнасадити, і затягнувши хомутом вже нічого не сікло. Але враховуючи, що глушник додав 3 кг ваги, то міг і не витримати такогонавантаження. Новий за рекомендаціями Kleetusдодатково підстрахував нейлоновою стяжкою, а то хто його знає якцей замінник ходить…
Різниця звичайно помітна, якщо на неодружених вона мінімальна то наоборотах під 3000 стало набагато тихіше. Ще на дошках оголошеньзнайшов пильовики на троса КПП, дуже схожі на рідні (точнішезалишки рідних). Вирішив взяти, замовити. Артикул не питайте, йогонемає. Але для мешканців України можу дати посилання на оголошення, де можна замовити собі такі. Дуже м'яка гума без запаху.Сподіватимемося що такий і залишиться.
Новий у порівнянні із заводським.
А тут він уже встановлений. Змастив трос і додатково краї затягнувстяжками. Другий трос ще не чіпав, тому що начитавшись бортовиківнемає варіанта як можна зняти наконечник, вихід тільки одинвідрізати, міняти пильник і повертати на різьбове з'єднання. Алемені цей варіант поки не подобається, тому чекаю від вас статтю якпластиковий наконечник можна відокремити від троса.
"міняти пильовик і повертати на різьбове з'єднання. Але мені цейваріант поки не подобається, тому чекаю від вас статтю якпластиковий наконечник можна відокремити від троса.
"міняти пильовик і повертати на різьбове з'єднання. Але мені цейваріант поки не подобається, тому чекаю від вас статтю якпластиковий наконечник можна відокремити від троса.