Б4-зація, мій варіант

Під б4-зацію в мене потрапило багато чого:
— вся проводка (купив з нагоди за дешман, тим більше моя залишалабажати кращого — вся була перемотана) крім джгута на освітлення (фішки б4 і б3 різні, вирішив поки простим з'єднанням проводів) іджгут на ляду (також фішки різні, таке ж рішення, тимчасове) Але зкомутацією у Б4 мудро - на ляду йде провід і на стоп сигнал, у Б3такого немає, ще у Б4 є провід від сигналки швидше за все наконцевік. Стійки-двері" мають більший перетин ніж отвір у Б3, малотого фішки ЕСП не проходять (вирішено розсвердлюванням отворів).Якщо придивитися, можна побачити подряпаний контур ближче ...на
двері теж зайве прибираємо

Ззаду все гармонійно стало, тільки доведеться гнути метал усерединістійки (ребра) — не критично, геометрію не порушуємо, робимо все зрозумом)))

<
видно моя творчість

На замітку хто захоче таке повторити:у Б4 між фішками є такіущільнювальні кільця

ставляться зовні стійки
після встановлення все плотнячком<
ні в кого не бачив в інсталяціях, знайшов за каталогом (VAG 3A0 959750)
8$
От спереду ситуація була тупикова, фішки не влазять, потрібнорізати метал (і тут мені вперше почали приходити думки - а на якийхр.Н воно мені все потрібно, але ... Йдемо далі), однимипостукуваннями не обійтися, місця мало, мабуть тут у Б3 і Б4 різнікузова. Але все-таки прийшла інженерна думка - обрізати донемогуфішки, плюс залишити рідні Б3 гофри, щоб не розширювати отвори удвері. На жаль фотки не робив, був весь у творчому настрої, розкидаючи інструмент у припадках сказу)))
— клімат, тут нема чого розписувати — об'їжджена тема. Шкода що безЕКОН, але і так зійде панель і карти, як би теж все стало на своїмісця, на картах з доробок - це відрізання зайвих 23 мм накріпленні ручки, підглянув ось тут дякую за напрацювання ))
І дві мої гордості в салоні, це:
— Gamma 4
— кермо від Polo GT 40
> і панель видніється за милі