Бо в автомобілях GM із США відсутній хоч якийсь коректор фар, а увстановлених оригінальних європейських фарах двигуни були присутні, хотілося і його підключити.
Так, це буде звичайний ручний коректор, як на Lanos, але він буде.Для підключення потрібен:
вимикач світла з регулюванням коректора фар
фари з коректорами
піни для підключення до вимикача світла
піни для роз'ємів фар (вже були після купівлі цих роз'ємів тавстановлення фар)< br/>
проводу і багато вашого часу.
Схема підключення коректора фар
Заради пінів мені довелося шукати роз'єми з Chevrolet Cruze, OpelInsignia, але вони всі різні ))
Хоча піни після дрібного доопрацювання все ж таки підійшли в мійроз'єм. Бути такий роз'єм на chevrolet malibu 2015
такий роз'єм на chevrolet malibu 2015
такий роз'єм на chevrolet malibu 2015
Блок управління світлом зі зворотного боку, він же вимикач
Найскладнішим було виділити час і поєднати прокладку проводки зпідключенням ПТФ. Підключаємося до роз'ємів блоку запобіжників Підпідключення рівень досить сильно піднявся, з -за що довелося шукатирівний майданчик та регулювати фари.
+1 опція на авто - TR6
Коментарі5
Круто, а допомогти зможеш, пояснити детальніше про коректора?
Нехай здається все описав. Якщо є конкретні питання, відповім.
Досконалості немає межі 🙂
Супер. А я напевно старію, ліньки таким займатися. Поставив фари європейські, світять і добре. І з протитумнаками, по колгоспу поставив. Аж соромно стає, коли такі журнали читаю.
Я теж досить довго збирався з думками і шукав підходящий момент. То робота, то с, то коронавірус))