Скільки я читав усіляких страшилок про те, як складно відкрутитисвічки, які давно ніхто не чіпав і таке інше. Що обламується, закисає, різьблення збивається та інші страшилки.
<
Так, згоден, незручно! Але не жах-жах.
Що маємо.Лютий 2012. Пробіг на щитку - 194583. Після покупкиробилося обслуговування і були поставлені нові свічки розжарюванняDenso. Старі Bosch виглядали робітниками Але машина заводиласянеохоче... Із заміною стало краще, але ще не так, як треба.споживання в районі 10А на кожну свічку.
І подумав цієї осені, що якось пробіг на свічках вже ого-го. Махнуя їх для профілактики. > Отже, грудень 2019. Пробіг на щитку -381921. Тобто пробіг на свічках близько 180000 км.
Купив такі ж Denso, як і стояли.
< /p align="justify"> Мотор охолонув, після нічного простою. Угаражі близько +15.
Всі без проблем відкрутилися, ось реально легко. Трохи натиснув накомір — і пішла. Чесно сказати, довше з ковпачками порався, щобакуратно зняти дроти, чим знімав-ставив свічки.
Вороток на 1/4, карданчик, пару подовжувачів різного розміру, іакуратно можна підлізти. Радіатор відкинуть у сервісне положення.Єдине, що знято, щоб не заважало — фішка одного із датчиківтемператури. Свічки, які вже добре попрацювали Тест на акумуляторіпройшли всі. Тобто. Всі нагрівалися так, як належить, але меніздалося, що одна свічка грілася все таки не самого кінчика, апочинала десь із третини корпусу., Що тепер по лампі салонногопідсвічування і шуму вентилятора точно чути і видно, що свічкизапрацювали і після закінчення часу роботи - відключилися. Запуск -як завжди, без проблем. Начебто диму було трохи менше, так щодумаю, що одна свічка вже була втомленою.
Морозів у нас особливих цього року зима не послала, у кращому разімашина простояла 12 годин при -2. Завелася, як завжди.
Їдемо далі…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.