Довго знову зривалися плани ремонту, але вже все рухається докінця.
За 2 дні буквально закінчив зварювальні роботи, вирізав все що буловражено гниллю, обробив у три шару все днище і лонжерони.
Після поставив на колеса і взявся за обробку сторони днища в салоніприховувати не буду сторона водія і переднього пасажира була рудаале все живе, так само в три шари обробив - перетворювач, грунтовка, мастика.
Тепер цілком упевнений що вистачить на років 10 до покриттярижиками, а до появи страшної гнилі років 15 напевно)
Далі найцікавіше, так як я спіз ... Взяв. На роботі у батька рулонєвроруберойду то й вирішив робити шумку їм.
Тапками не кидатися так багато фоток не робив, а лише готовогорезультату. Радять, вирізав великі шматки і просто поклеїв намастику і пригрів феном для гарного прилипання, не бачу сенсуприплавляти будь-яку до металу, а результат буде в будь-якомувипадку через зіткнення поверхонь і поглинання вібрації.
Результат чути вже навіть при постукуванні по днищу, а там буде щеутеплити для підлоги, далі повсть товста і щільна, зверху накриєбутерброд заводський гумовий килимок.
Але і це ще не все сьогодні до кінця дня вже був встановленийдвигун, але поки не підключить і встановлена КПП Полонез, фотокзвичайно немає по тому, як поспішаю зібрати дуже.))
Якщо все буде добре то завтра буде продовження, більше фотографій, а вже в понеділок планую виїзд і курс до фінішу, тобто дофарбування кузова.
Дякуємо за увагу, сподіваюся було цікаво.






Коментарі10
розумно, правда віброю треба було шматками закатувати а не суцільним, так толку більше
Так теж ефект є, все приклеїлося на мастіку, суцільним клеїв з метою гідроізоляції, буває вода через ущільнювач потрапить у салон, або через лючок, або просто зі снігом чи мокрими ногами, а це все на рубіроїді буде, а метал захищений мастікою буде пі...
якщо попадає вода в салон то рубероїд теж не врятуй, просто трохи відтягне годину, з водою треба радикально і якісно боротися, побачивши машини які після кап ремонтів кузова через воду миттєво знову згнивали
Та не попадає, а прокапує ущільнювач лобового якщо довго під дощем стоїть машина, 8 років сильно затікало і не сказав би що прогнило щось. Після ремонту ще треба лобове на герметик посадити щоб сухо було взагалі, а на це зараз часу немає, якби й не к...
мастика з часом всихається, тріскає і там накопичується конденсат, а далі по накатаній
Все звісно так, але. Погано покладена, років через 5-7, покладена занадто товстим шаром. Ніщо не заважає пройтися раз на 2 роки по новому, провести ревізію, ТО кузова.
як бюджетна вібра піде, але я за якісні матеріали, буд матеріалам у машині не місце) моя думка)
Твої якісні матеріали зроблені з того ж матеріалу що мої буд. матеріали)Погугли)
ну фольга і рубероїд різні речі, але за фактом ти прав якщо брати алюфом в епіцентрі чи щось на подобі нього
Фольга у мене теж є на сплені, іншим шаром після рубероїду.