проблеми вибору 4 - концепція

після безсонних ночей та читання всього, що конно містить "автозвук" почала вимальовуватися концепція системи:
ГУ — Pioneer AVH -X8600BT - відмовився від навігації Navgate (рідкооновлюється і немає будинків)
X8600BT
за суб'єктивними тестами (не моїми — я тільки користуюся висновком)якість звучання Pioneer AVH-X8600BT краща, ніж PioneerAVIC-F960BT

> адаптер Connects2 CTSPG007 (для роботи підрульових кнопок тадисплея БК) + провід керування магнітолою
акустика — Focal Performance PS 165 F3 (подіуми в передні стійки (сЧ та ВЧ), НЧ у двері в штатні місця) Підсилювач — щоб вліз загабаритами в нішу під переднє пасажирське сидіння
(підходить 4-х канальний Alpine PDX-F4 або 5-ти канальний AlpinePDX-V9). Зробити вибір у питанні потреби сабвуфера - досі не мавможливості послухати одну і ту ж композицію на тому самому авто зоднією і тією ж акустикою з/без сабвуфера, тобто. Щоб точнозрозуміти (а краще почути) чи відчуваю я різницю не останню роль уцьому виборі грає і фінансове питання — сабвуфер, встановлений укорпусі "стелс" у ліве заднє крило врівень з бічною панеллюбагажника + при цьому буде використаний вже 5-ти канальнийпідсилювач - дуже істотно подорожчає і без того вже далеко небюджетну систему. При цьому зрозуміло буде повна віброшумоізоляціяавтомобіля

продовження слідує …