25-е проставки і … нарешті встановили!

Доброго часу доби, мої дорогі фаловери!
І ось через 3 дні все куплене, підібране і рекомендоване зайнялосвоє місце в моїй і на моїй машині. Процес установки 25-хпроставок, я думав, що знаю, але на практиці виявилося інакше, багато хто описує установку на багато аркушів і з фотографіями, алене один відгук не каже, що при зіставленні проставок до ріднихкульових опор є маленький люфт і що кульова ідеально не прилягає допроставки, який звичайного юзера може застати зненацька.І я як "офісний щур" побачивши подібне готовий був уже кричати "горе-горе, біда-біда"! Але досвідчені маніяки позашляхової справи сказали, щопанікувати рано і швидше за все при установки а саме затягуванняболтів до 40-42 Нм кульова опора втягнеться в проставку і тим самимзайме своє місце в цьому бутерброді.Головний мій натхненник сказав, що заводом виробником спеціально передбачено це, для щільнішогоприпасування проставки до кульової, що у свою чергу виключаєнайменші натяки на люфт. Незважаючи на численні огляди провстановлення 25-х простовок від "білого вовка" механіки, щовстановлювали мені проставки, вирішили відійти від рекомендаційщодо розміщення болтів і закріпили весь бутерброд капелюшком болтавгору а гайками вниз, аргументувавши це, що у випадку (не хочувимовляти в слух) болти не випадуть, а ще якийсь час продовжатьутримувати проставки з кульовою. Я не став шукати істину, а простовирішив довіритися людям, у яких досвіду вистачає. Сама новаконструкція проставок від "білого вовка" настільки посилена, що янавіть не розумію, як може статися "горе" і яке для цього зусиллятреба докласти. Тому дуже сподіваюся, що вони мене не підведуть. Арегулярні регламентні роботи з їх обслуговування мені в цьомудопоможуть.
Тепер про враження а вони якщо бути точним "не звичайні"! ))) Ну уперших пружини RD 5962 і 25-і проставки це ідеальне поєднання длямашини. З ними машина гармонійно виглядає і всі потрібні зазори тадопуски в межах рекомендацій і манула. Особисто я думав, що пружиниRD 5962 будуть жорсткішими, а на практиці мені вони здалися навітьм'якшими за стокові. Перед машини з проставками однозначно ставм'якшим, тепер машина ковтає дрібні нерівності дуже приємно і впорівнянні зі стоком комфорт виріс на відсотків 30 якщо не на 40.Проїхавши в стоку 7 років і вперше їхав на машині з ліфтованоюпідвіскою, почуваєшся в якійсь невагомості, і мені було важко відпочатку відчувати габарити машини. Дуже було незвичайноспостерігати на пішохідному переході як на рівні капота гордомарширує бубонець від шапки дитини, що переходить дорогу. З такоювисотою тепер треба бути більш уважним до клумб, собак і… А віншому буду й надалі спостерігати і розповідати вам свої враження.