Вставив реле … а при повороті ключа тиша … Поліз я по запобіжникамдивитися … Чесати потилицю … Коротше бензонасос помер… А зупинивсяя як раз проти базарчика. Ну, гадаю, піду на розвідку. Сходив.Купив за 200грн моторчик бензонасоса (типу Бош… але 99% щокетайська підробка). Далі подумав що в чистому полі займатися йогозаміною не кошерно. Викликав на допомогу знайомого, який відтягнувмене на мотузку 700 метрів до заправки. Плюхнув газу і поїхав. Авчора намітив заміну моторчика насоса. Найсмішніше що при їздібензонасос ожив… про що повідомив гучним гулом… А потім також точнозатих…
Ввечері в гаражі полізла вся ця справа міняти. Як все робиться, вжерозписували не одноразово. До речі, моторчик у мене стояв мабуть щерідний VDO… Так що не дожив він до 150 000км зовсім трохи… Але втаких умовах у яких він працював це не дивно.
<
Далі просто фотки.
Колба в зборі
Новий моторчик
нова сітка
Старий моторчик VDO
Ось цієї дірочки, яка ліворуч, на новому моторчику нема…
Стара сітка. Стара сітка відфільтрувала бенз протягом десь тисяч 20пробігу. Подивився в бак — кристальна чистота… то й не дивно, боосновний пробіг іде на газу та бензин, який у баку, пройшов напевнотисячі кіл через два фільтри…
Можна звичайно за дві секунди організувати електрику таким чином, що бензонасос буде працювати тільки в положенні "бензин" перемикачагазу, АЛЕ при терміновому переході з газу на бенз будемо матипровал у пару секунд…
Коротше зібрав усе і запрацювало.Тепер намагатимуся триматинормальний запас бензину в баку.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.